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电控系统故障诊断中级笔试模拟试卷

一、单选题（每题2分，共20题）

1.某汽车电控系统出现启动困难，初步检查发现曲轴位置传感器信号丢失，最可能的原因是（）。

A.传感器线路断路

B.传感器内部损坏

C.电控单元（ECU）故障

D.燃油泵工作异常

2.某柴油车电控系统故障码P0300（随机/多缸失火）出现，但实际检查发现某缸喷油器工作正常，最可能的原因是（）。

A.喷油器电磁阀卡滞

B.缸压传感器故障

C.点火线圈异常

D.高压油泵供油不足

3.某混合动力汽车无法进入能量回收模式，检查发现制动压力传感器信号异常，最可能的原因是（）。

A.传感器线路接触不良

B.ABS模块故障

C.ECU软件版本不兼容

D.制动系统机械故障

4.某汽车电控系统出现怠速不稳，检查发现节气门位置传感器（TPS）信号线性不良，最可能的原因是（）。

A.传感器供电异常

B.TPS脏污或损坏

C.怠速控制阀卡滞

D.空气流量计故障

5.某电动车续航里程突然下降，检查发现电池管理系统（BMS）报错，最可能的原因是（）。

A.电池单体容量衰减

B.BMS通信线路断路

C.充电接口接触不良

D.电机控制器效率降低

6.某汽车电控系统出现加速无力，检查发现增压压力传感器信号错误，最可能的原因是（）。

A.传感器安装松动

B.增压系统管路泄漏

C.ECU控制逻辑异常

D.喷油脉宽过小

7.某汽车空调系统制冷效果差，检查发现空调控制单元（HVAC）报错，最可能的原因是（）。

A.冷凝器堵塞

B.压缩机离合器异常

C.制冷剂泄漏

D.温度传感器故障

8.某汽车电控系统出现换挡冲击，检查发现变速箱控制单元（TCU）信号延迟，最可能的原因是（）。

A.输入/输出轴传感器故障

B.TCU软件bug

C.变速箱油液污染

D.液压泵工作异常

9.某汽车电控系统出现发动机故障，检查发现氧传感器信号跳变，最可能的原因是（）。

A.传感器加热器失效

B.排气泄漏

C.三元催化器堵塞

D.空气滤清器堵塞

10.某汽车电控系统出现自动启停功能失效，检查发现惯性开关信号异常，最可能的原因是（）。

A.开关触点氧化

B.蓄电池电压不足

C.启停控制模块故障

D.ECU控制策略错误

二、多选题（每题3分，共10题）

11.某汽车电控系统出现爆震现象，可能的原因包括（）。

A.点火提前角过大

B.油压过低

C.冷却液温度过高

D.增压压力不足

12.某汽车电控系统出现油耗异常升高，可能的原因包括（）。

A.喷油器滴漏

B.活塞环磨损

C.空气流量计脏污

D.车辆超载

13.某汽车电控系统出现ABS报警，可能的原因包括（）。

A.轮速传感器故障

B.制动泵压力不足

C.ECU通信中断

D.轮胎气压过低

14.某汽车电控系统出现转向异响，可能的原因包括（）。

A.助力转向泵磨损

B.转向角度传感器故障

C.助力转向液泄漏

D.转向齿条松动

15.某汽车电控系统出现空调系统不制冷，可能的原因包括（）。

A.压缩机离合器未吸合

B.制冷剂过多

C.冷凝器风扇不工作

D.电磁离合器线圈断路

16.某汽车电控系统出现变速箱跳挡，可能的原因包括（）。

A.变速箱油液不足

B.换挡电磁阀卡滞

C.输出轴轴承损坏

D.TCU控制信号丢失

17.某汽车电控系统出现发动机无法启动，可能的原因包括（）。

A.蓄电池电压过低

B.燃油泵不工作

C.曲轴位置传感器信号丢失

D.ECU未收到启动信号

18.某汽车电控系统出现灯光闪烁，可能的原因包括（）。

A.车灯线路短路

B.保险丝熔断

C.灯泡接触不良

D.车灯控制器故障

19.某汽车电控系统出现电动车窗升降缓慢，可能的原因包括（）。

A.驱动电机故障

B.电池电压不足

C.电机控制器通信异常

D.窗户轨道脏污

20.某汽车电控系统出现车内异味，可能的原因包括（）。

A.空调滤芯污染

B.发动机舱过热

C.皮革座椅老化

D.车内吸烟残留

三、判断题（每题1分，共10题）

21.电控系统故障码P0171表示系统过浓，通常与喷油器故障无关。（×）

22.氧传感器信号电压过高会导致发动机动力下降。（×）

23.ABS系统故障时，车辆会自动进入安全模式，限制最高车速。（√）

24.电动车续航里程下降通常与电池管理系统（BMS）无关。（×）

25.空调系统制冷效果差时，应优先检查冷凝器风扇是否工作。（√）

26.变速箱跳挡可能是由于变速箱油液污染导致的。（√）

27.发动机爆震现象通常与点火提前角过大无关。（×）

28.轮速