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氮气含量对内燃机的影响研究报告
一、引言
1、研究背景
1.1内燃机的能源地位与环境压力
内燃机作为现代交通、工程机械和农业机械的核心动力装置,自19世纪诞生以来,凭借其热效率高、功率密度大、技术成熟等优势,长期占据全球能源消耗与动力供给的主导地位。据统计,全球超过60%的石油消耗用于内燃机驱动领域,其中交通运输业贡献了约70%的消耗量。然而,内燃机燃烧化石燃料过程中会产生大量氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)、碳氢化合物(HC)等污染物,对生态环境和人类健康构成严重威胁。随着全球环保法规日益严格,如欧Ⅵ、国Ⅵ等排放标准的实施,传统内燃机面临巨大的减排压力,亟需通过技术创
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