发展与展望之二 “十五五”时期我国交通运输的发展思路及未来综合.docxVIP

PAGE

1-

发展与展望之二“十五五”时期我国交通运输的发展思路及未来综合

一、总体发展思路

1.1坚持新发展理念

(1)新发展理念是新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分，是新时代我国经济社会发展的根本遵循。在“十五五”时期，我国交通运输发展必须牢固树立和全面贯彻新发展理念，即创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。创新是引领发展的第一动力，交通运输领域要不断推动科技创新，提升交通运输系统的智能化、信息化水平。协调是持续健康发展的内在要求，要统筹兼顾各种运输方式的发展，优化交通运输布局，促进区域协调发展。绿色是永续发展的必要条件和人民对美好生活追求的重要体现，交通运输发展要注重生态环境保护，推动绿色低碳发展。

(2)开放是国家繁荣发展的必由之路，交通运输作为对外开放的重要通道，要积极参与“一带一路”建设，推动国际交通运输合作，提升我国在全球交通运输网络中的地位。共享是中国特色社会主义的本质要求，交通运输发展要坚持以人民为中心，让人民群众共享交通运输发展成果，提高人民群众的获得感、幸福感、安全感。在“十五五”时期，我国交通运输发展要坚持新发展理念，推动交通运输事业与经济社会发展同步，实现交通运输高质量发展。

(3)坚持新发展理念，交通运输发展要注重提高发展质量和效益。要深化供给侧结构性改革，优化交通运输供给结构，提高交通运输服务效率。要推动交通运输与新型城镇化、乡村振兴战略相结合，促进城乡区域协调发展。要深化交通运输改革，激发市场活力，提高交通运输资源配置效率。要推动交通运输行业转型升级，培育新的经济增长点，为经济社会发展提供有力支撑。在新时代背景下，坚持新发展理念，是我国交通运输发展的必然选择，也是实现交通运输事业可持续发展的根本保障。

1.2推动高质量发展

(1)在“十五五”时期，我国交通运输高质量发展将成为重要目标。根据《中国交通运输发展报告》数据显示，2019年全国交通运输业增加值达到5.9万亿元，占国内生产总值的6.7%。这一数据体现了交通运输业在我国经济社会发展中的重要地位。为推动交通运输高质量发展，我们需要从以下几个方面入手：一是加大基础设施建设力度，提升交通运输网络覆盖率和通达深度；二是优化运输结构，提高运输效率，降低物流成本；三是推进技术创新，提升交通运输智能化、绿色化水平。

以高速公路为例，近年来我国高速公路建设取得了显著成效。据统计，截至2020年底，全国高速公路通车总里程达到15.5万公里，位居世界第一。高速公路的快速发展，极大地缩短了城市间距离，提高了物流效率。同时，高速公路网络的建设还带动了沿线地区的经济发展，为区域协调发展提供了有力支撑。未来，我国将继续加大高速公路建设力度，预计到2025年，全国高速公路通车总里程将达到17万公里。

(2)在推动交通运输高质量发展过程中，提高运输效率是关键。根据《中国物流成本研究报告》显示，我国物流成本占GDP比重约为14%，远高于发达国家7%的水平。为此，我们需要采取以下措施：一是优化运输组织模式，推广多式联运，提高运输效率；二是完善物流基础设施，提高物流信息化水平，降低物流成本；三是加强物流人才培养，提高物流服务质量和水平。

以铁路为例，近年来我国铁路货运业务发展迅速。据《中国铁路货运发展报告》数据显示，2019年我国铁路货运发送量达到44.3亿吨，同比增长7.7%。铁路货运业务的快速发展，不仅降低了物流成本，提高了运输效率，还有利于推动我国物流业的转型升级。未来，我国将继续推进铁路货运业务发展，预计到2025年，铁路货运发送量将达到50亿吨。

(3)在推动交通运输高质量发展中，科技创新发挥着重要作用。近年来，我国交通运输领域科技创新成果丰硕。例如，在自动驾驶技术方面，我国已成功研发出具有国际竞争力的自动驾驶汽车，并在实际道路测试中取得了良好效果。在新能源车辆推广方面，截至2020年底，我国新能源汽车保有量已达到511万辆，位居世界第一。这些科技创新成果为交通运输高质量发展提供了有力支撑。

此外，我国还积极推动交通运输与互联网、大数据、人工智能等新一代信息技术深度融合。以智慧交通为例，我国已在多个城市开展了智慧交通试点项目，通过智能化交通信号控制、智能停车系统等手段，有效提高了城市交通运行效率。未来，我国将继续加大科技创新力度，推动交通运输高质量发展，为实现交通运输现代化目标奠定坚实基础。

1.3强化创新驱动

(1)强化创新驱动，是推动交通运输行业转型升级的关键。根据《中国交通运输统计年鉴》数据，2019年我国交通运输业研发投入达到300亿元，同比增长10%。这一数据反映了我国在交通运输领域对创新的重视程度。在“十五五”时期，我们将进一步加大科技创新投入，推动科技成果转化，提升交通运输行业的整体竞争力。

以自动驾驶技术为