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2025年大学《交通管理工程-交通信号控制》考试备考试题及答案解析

单位所属部门：________姓名：________考场号：________考生号：________

一、选择题

1.交通信号控制系统中，中心控制机的主要功能是（）

A.直接控制信号灯的开关

B.监控和协调各个交叉口的信号灯

C.采集交通流量数据

D.发布交通信息

答案：B

解析：中心控制机是交通信号控制系统的核心，其主要功能是监控和协调各个交叉口的信号灯，确保交通流畅和安全。直接控制信号灯的开关是信号机器的功能，采集交通流量数据是检测器的功能，发布交通信息是信息发布系统的功能。

2.在交通信号控制中，感应控制方式主要适用于（）

A.交通流量较大的主干道

B.交通流量较小的支路

C.人流量较大的商业区

D.所有类型的交叉口

答案：B

解析：感应控制方式主要适用于交通流量较小的支路，因为这种方式可以根据实际交通情况调整信号灯的周期和绿信比，提高交通效率。对于交通流量较大的主干道和人流量较大的商业区，则需要采用更复杂的控制方式，如自适应控制或协调控制。

3.交通信号控制系统中，黄灯亮起时，已进入交叉口的车辆应（）

A.立即停车

B.继续通过交叉口

C.准备停车，但可以继续前进

D.视具体情况决定

答案：C

解析：黄灯亮起时，表示信号灯即将变为红灯，已进入交叉口的车辆应准备停车，但可以继续前进，以确保安全。如果车辆已经接近停止线，应立即停车；如果车辆已经进入交叉口，可以继续通过。红灯亮起时，则应立即停车。

4.交通信号协调控制的主要目的是（）

A.减少信号灯的周期

B.提高交叉口的通行能力

C.降低信号灯的能耗

D.简化信号控制系统的操作

答案：B

解析：交通信号协调控制的主要目的是提高交叉口的通行能力，通过协调相邻交叉口的信号灯，减少车辆在交叉口的等待时间，从而提高整个交通走廊的通行效率。

5.在交通信号控制系统中，检测器的主要作用是（）

A.控制信号灯的开关

B.监控交通流量

C.发布交通信息

D.采集气象数据

答案：B

解析：检测器是交通信号控制系统的重要组成部分，其主要作用是监控交通流量，将检测到的交通数据传输给中心控制机，以便中心控制机根据交通流量情况调整信号灯的周期和绿信比。

6.交通信号控制系统中，自适应控制方式的主要特点是（）

A.根据实时交通情况自动调整信号灯

B.固定信号灯周期和绿信比

C.只适用于交通流量较大的道路

D.需要人工干预

答案：A

解析：自适应控制方式的主要特点是根据实时交通情况自动调整信号灯，以提高交通效率。这种控制方式可以根据检测到的交通流量、排队长度等信息，动态调整信号灯的周期和绿信比，以适应不同的交通状况。

7.交通信号控制系统中，协调控制的主要依据是（）

A.交叉口的几何设计

B.交通流量和流向

C.信号灯的周期

D.信号灯的绿信比

答案：B

解析：交通信号协调控制的主要依据是交通流量和流向，通过分析相邻交叉口的交通流量和流向，协调各个交叉口的信号灯，以减少车辆在交叉口的等待时间，提高整个交通走廊的通行效率。

8.交通信号控制系统中，信号灯的周期一般取（）

A.30秒至60秒

B.60秒至90秒

C.90秒至120秒

D.120秒至150秒

答案：B

解析：交通信号灯的周期一般取60秒至90秒，这是因为这个范围内的周期可以较好地适应大多数交叉口的交通需求，既能保证交通效率，又能确保交通安全。

9.交通信号控制系统中，信号灯的绿信比一般取（）

A.25%至35%

B.35%至45%

C.45%至55%

D.55%至65%

答案：C

解析：交通信号灯的绿信比一般取45%至55%，这是因为这个范围内的绿信比可以较好地平衡交叉口的通行能力和等待时间，既能保证交通效率，又能确保交通安全。

10.交通信号控制系统中，信号灯的相位一般包括（）

A.绿灯、黄灯、红灯

B.直行、左转、右转

C.同向绿、反向绿

D.无灯、黄灯、绿灯

答案：B

解析：交通信号灯的相位一般包括直行、左转、右转，这些相位可以根据交通需求进行组合，以适应不同的交通状况。同向绿、反向绿是无灯和绿灯的组合，不能作为信号灯的相位。

11.交通信号控制系统中，中心控制机通常采用（）计算机。

A.微型

B.专用

C.小型

D.大型

答案：D

解析：交通信号控制系统是一个复杂的系统，中心控制机需要处理大量的数据和信息，并进行复杂的计算和逻辑判断，因此通常采用大型计算机，以确保系统的处理能力和稳定性。

12.交通信号控制系统中的通信网络主要作用是（）

A.检测交通流量

B.控制信号灯

C.传输控制指令和数据

D.发布交通信息

答案：C

解析：交通信号控制系统中的