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2025年公路工程造价员考试案例分析试题卷

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、背景

某拟建高速公路项目，全长120公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度26米。该项目已获得批准，正在进行施工图设计。现需对该项目进行概算编制和施工阶段某段路基工程量计算及成本分析。

二、概算编制

1.根据项目可行性研究报告提供的投资估算数据和施工图设计图纸，估算该项目总概算投资。简要说明估算方法的选择依据，并列出估算的主要指标（如单位公里投资、每平米路基面积投资等）。

2.该项目K10+000至K10+500段路基为填方路基，填料主要为土方，路基宽度26米，设计高程为海拔高程+80米，该路段地面高程基本为海拔高程+60米，填方高度平均约20米。请根据《公路工程概算定额》及当地费用标准，编制该段路基工程概算。需要说明定额套用、人工、材料、机械台班单价的确定原则，并计算主要工程量（如土方挖填方量、借土方量、压实方量）及概算费用。

3.在概算编制过程中，考虑了通货膨胀因素，预计到开工年，物价指数将上涨5%。请计算调整后的概算投资。

三、施工阶段案例分析

1.K15+000至K15+200段路基施工过程中，遇到地下水，需要进行地基处理。原设计采用换填法，后因地质条件变化，需改为桩基处理。请分析该工程变更的处理流程，并说明造价调整的计算方法。

2.施工单位在K8+000至K8+500段路基填筑过程中，因业主提供的填料不符合要求，施工单位进行了材料更换，并产生了额外的运输费用。请根据合同条款，分析施工单位是否可以提出索赔，并说明索赔成立的条件及索赔费用的组成。

3.该项目采用工程量清单计价模式，某分项工程工程量清单中，C25混凝土工程量为1000立方米，综合单价为800元/立方米。施工过程中，实际完成C25混凝土工程量1200立方米，由于市场价格波动，C25混凝土材料单价上涨至850元/立方米。请计算该分项工程的结算价。

4.项目施工过程中，由于设计变更导致某分项工程费用增加，业主和施工单位协商后，同意按照合同约定的调价公式进行调整。已知合同约定的调价公式为：调价系数=0.3+0.7×(Pn/P0)，其中Pn为现行价格指数，P0为基期价格指数。基期价格指数为100，现行价格指数为110。请计算调价系数，并说明其在费用调整中的应用。

四、成本控制与分析

1.该项目K20+000至K20+500段路基工程，计划工期为60天，计划成本为800万元。施工过程中，实际工期为75天，实际成本为860万元。请运用挣值管理方法（EVM），计算该段路基工程的成本绩效指数（CPI）和进度绩效指数（SPI），并分析成本和进度状况。

2.在该段路基工程施工过程中，采用价值工程方法对路基排水系统进行优化设计。原设计方案采用传统的边沟+排水管方案，成本为100万元。通过价值工程活动，提出采用透水路面+盲沟的优化方案，成本降为80万元，但功能满足要求且有所提升。请计算该优化方案的价值系数，并说明价值工程在成本控制中的作用。

3.该项目施工过程中，发生了多起因施工单位管理不善导致的材料浪费和机械闲置情况。请分析这些情况产生的原因，并提出相应的成本控制措施。

试卷答案

一、背景

1.估算方法选择依据：结合项目可行性研究报告提供的投资估算数据和施工图设计图纸的详细程度，选择单位生产能力投资估算法或类似工程投资估算法。单位生产能力投资估算法适用于项目规模、技术条件等相似的情况；类似工程投资估算法适用于缺乏类似项目数据的情况。列出估算的主要指标，例如：单位公里投资=总投资/项目全长；每平米路基面积投资=总投资/(项目全长×路基宽度)。

2.概算编制：

*定额套用：根据路基填方工程特点，套用《公路工程概算定额》中相应的土方挖填、压实定额子目。

*人工、材料、机械台班单价确定：依据当地交通运输主管部门发布的概算定额基价编制说明，结合项目所在地的市场价格信息确定。

*主要工程量计算：

*挖方量：根据地面线形图或设计高程与地面高程差计算。

*借土方量：根据路基填方量与挖方量之差确定，若为负值则无需借土。

*压实方量：考虑压实系数后计算，压实方量=借土方量（或填方量）×压实系数。

*概算费用：根据定额基价、计算出的工程量及确定的人工、材料、机械台班单价，计算各项费用并汇总得到概算费用。

3.概算投资调整：调整后的概算投资=原概算投资×(1+物价指数上涨率)=原概算投资×1.05。

二、概算编制

（同上）

三、施工