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《热加工工艺》2022年10月第51卷第19期

综述

钢铝异种金属激光焊接接头力学性能的研究进展

单晨，龙芋宏，赵要武，赵钰渔，李兆艳

（桂林电子科技大学机电工程学院，广西桂林541004)

摘要：钢铝异种金属激光焊接对实现汽车轻量化技术有重要的意义。分析了钢铝异种金属的焊接性及难点，降低

钢铝界面金属间化合物的厚度是改善焊接接头力学性能的关键。综述了优化激光焊接工艺和添加合金元素两个方面提

高焊接接头力学性能的研究进展。

关键词：钢铝异种金属；激光焊接金属间化合物

D0I:10.14158/ki20203033

中图分类号：TG456.7文献标识码：A文章编号：1001-3814(2022)19-0001-06

ResearchProgressonMechanicalPropertiesofLaserWeldedJoints

ofSteelandAluminumDissimilarMetals

SHANChen,LONGYuhong,ZHAOYaowu,ZHAOYuhuan,LIZhaoyan

(CollegeofMechanicalandElectricalEngineering,GuilinUniversityofElectronicTechnology,Guilin541004,China)

Abstract:Laserweldingofsteelandaluminumdissimilarmetalsisofgreatsignificancetotherealizationofautomotive

lightweighttechnology.Theweldabilityanddifficultiesofsteelandaluminumdissimilarmetalswereanalyzed.Reducingthe

thicknessofintermetalliccompoundsisthekeytoimprovethemechanicalpropertiesofweldedjoints.Theresearchprogress

ofoptimizinglaserweldingtechnologyandaddingalloyingelementstoimprovethemechanicalpropertiesofweldedjoints

wasreviewed.

Keywords:steelandaluminumdissimilarmetals;laserwelding;intermetalliccompounds

近年来，节能减排和环保问题不断受到世界各材料方面，铝合金具有质量轻、强度高、耐腐蚀性强

国的关注，其中汽车行业越来越重视能源问题和车等特点，使用铝合金代替钢部件可以有效地减少车

辆尾气排放的问题。为了响应节能减排的号召，汽身重量。钢和铝合金作为车身最重要的构件材料，在

车轻量化技术已经成为现代科学家的研究重点-2。使用性能和力学性能方面无法完全互相替代，因此

汽车轻量化是指在保证汽车安全性与驾驶舒适性的在汽车制造过程中通常需要进行钢铝异种金属的焊

基础上，通过新技术的应用来减轻汽车的重量。研

究表明，若汽车整车重量降低10%，燃油效率可提1钢铝焊接的难点

高6%～8%[3],所以，汽车轻量化是降低能耗、减少

排放的最有效措施之一用。目前汽车轻量化技术的钢铝焊接存在很多困难，主要问题是焊接接头

实现主要有以下三种途径：优化车身零部件结构、优脆性大，容易出现大量的微裂纹，产生应力集中[9]。

化生产工艺以及使用轻质材料闯。其中在使用轻质Fe和Al元素的热物理性能参数相差较大，如表1

所示。首先Fe和Al的熔点相差较大，