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多旋翼考试题库

第一部分单选题(50题)

1、BEC电子调速器(电调)有分流供电能力,可将动力电池电压变为()电压给飞行控制系统(自驾仪)供电,多旋翼无人机的多个电子调速器(电调)都给飞行控制系统(自驾仪)供电,就容易混乱,所以我们一般只会保留一个电子调速器(电调)供电。

A、24V

B、12V

C、5V

D、36V

【答案】:C

2、遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是()。

A、拉平高时,如果飞机不下沉,应稍拉杆,使飞机下沉到预定高度

B、拉平高时,如果飞机随即下沉,应稳住杆,待飞机下沉到一定高度时,再柔和拉杆

C、发现有拉高的趋势,应推杆

D、以上均不正确

【答案】:B

3、()通过调节四个电机的转速使四个旋翼间出现特定的转速差,从而实现飞行器的各种动作。

A、定位系统

B、动力系统

C、电力系统

D、飞控系统

【答案】:D

4、下列关于操作人员要求,描述错误的是()。

A、不可将植保无人机操作到人员正上方,不可接近飞行中的无人机

B、植保无人机提示需磁罗盘校准时,第一时间进行校准

C、飞行前8小时禁止饮酒

D、作业区域有农户在拔草,依然继续作业

【答案】:D

5、()的功能是向无人机各用电系统或设备提供满足预定设计要求的电能。

A、电源

B、配电系统

C、供电系统

D、以上均不正确

【答案】:C

6、以下地面链路天线哪一种是定向天线()。

A、八木天线

B、鞭状天线

C、三叶草天线

D、以上均不正确

【答案】:A

7、遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是()。

A、跟无风情况下一样,不需特别操作

B、下滑速度较大,舵面效用较强,在拉平过程中,拉杆动作应及时、适量,防止拉平高

C、下滑速度较小,舵面效用较弱,在拉平过程中,拉杆动作应及时、适量,防止拉平低

D、以上均不正确

【答案】:C

8、对装备定距螺旋桨的活塞发动机,通常用来反映功率的仪表的是()。

A、进气压力表

B、转速表

C、燃油流量表

D、以上均不正确

【答案】:B

9、下列不属于在恶劣环境中使用过的飞机,进行清洁重点的选项是()。

A、电机

B、飞控

C、机架

D、螺旋桨

【答案】:C

10、线圈匝数越多的电机,kv值()。

A、越高

B、无关

C、越低

D、以上均不正确

【答案】:C

11、已知一款多旋翼为四旋翼设计,推重比为2,单电机最大推力为3kg,其标准起飞重量是多少kg()。

A、8

B、7

C、6

D、4

【答案】:C

12、无人机在飞行的过程中不动任何的遥杆,飞机出现自己顺时针或逆时针环圈的现象,或者在飞行前不能起飞,抑或是飞行过程中出现飞机不能定点悬停的情况,若不考虑其也硬件问题,可以确定是飞机的()出现了问题。

A、接收机

B、GPS模块

C、螺旋桨

D、电机

【答案】:B

13、可能需要执行的应急程序不包括()。

A、动力装置重启操作

B、备份系统切换操作

C、导航系统重启操作

D、以上均不正确

【答案】:C

14、无人机着陆目测须重点决断着陆方向和()。

A、三四转弯位置

B、一转弯位置

C、二转弯位置

D、以上均不正确

【答案】:A

15、一般不在()的天气使用无人机,若无法避免,尽快使用完毕,断电擦干,风干或者放到防潮箱吸潮,确定湿气除净后再次使用。

A、雨雪

B、阴天

C、晴朗

D、多云

【答案】:A

16、多旋翼飞行器控制电机转速的直接设备为()。

A、电调

B、电源

C、飞控

D、以上均不正确

【答案】:A

17、下列关于动压的说法是正确的()。

A、总压与静压之和

B、总压与静压之差

C、动压和速度成正比

D、以上均不正确

【答案】:B

18、多旋翼飞行器通常至少装有()及以上旋翼,利用空气动力克服自身重量,可自主或遥控飞行,能携带各种任务设备,并可多次回收使用。

A、一个

B、两个

C、三个

D、四个

【答案】:C

19、无人机()配平主要考虑是沿纵轴的前后位置。

A、气动焦点

B、发动机

C、重心

D、机翼

【答案】:C

20、固定翼无人机飞行时,出现机体晃动,此时应检查()。

A、电机安装角度是否有偏差

B、螺旋桨是否完好

C、机翼是否平衡

D、上述部件都可能有故障,都要检查

【答案】:D

21、相同迎角,飞行速度增大一倍,阻力增加为原来的()。

A、一倍

B、二倍

C、四倍

D、以上均不正确

【答案】:C

22、空速明显大于地速的原因是()。

A、逆风

B、顺风

C、无风

D、以上均不正确

【答案】:A

23、关于对飞行器摇杆模式进行更改,下面描述正确的是()。

A、将遥

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