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西部沿海高速珠海支线延长线第2协议段
旋挖钻机试桩施工方案
编制:
审核:
审批:
广东省长大公路工程
西部沿海高速珠海支线延长线第2协议段项目经理部
目录
TOC\o1-3\h\z\u一、工程概况 2
二、试桩内容及关键目标 3
三、试桩现场人员、机械、材料配置 3
四、施工方法 4
五、安全环境保护方法 11
六、质量确保方法 11
一、工程概况
本协议段为西部沿海高速公路月环至南屏支线延长线工程第二协议段,本项目北起珠海大道南屏互通立交桥,桩号为LYK1+910(LZK1+910);向南至洪湾电厂周围,桩号LYK5+059(LZK5+058.034),路线全长3.149km。
全线各类桩基累计489条,其中洪湾高架(根本段)210根:Φ120,12根;Φ180,174根;Φ200,24根;洪湾高架(互通段)194根:Φ120,2根;Φ150,2根;Φ180,67根;Φ200,123根;洪湾互通B匝道85根:Φ120,4根;Φ150,46根;Φ180,35根;桩基除B匝道9、10#墩6根摩擦桩外其它全部为嵌岩桩,均为陆上桩,桩基混凝土标号C35水下混凝土。
区域内尤其是环将军山陆缘浅海及滨海冲积平原区内,覆盖层总体厚度大,通常厚度约为28~38m。岩性关键是淤泥、淤泥质土;砾(砂)质粘性土、砾砂、中细砂、粘性土;通常粘性土夹砂土;孤石、卵石、圆砾等碎石类土。
此次试桩孔位为洪湾高架根本段右幅43-1桩,桩长37米,孔径为1.8米,每个孔设计混凝土量约为
地质情况参考周围LYK3+497地质钻孔ZK311:
层号
岩性
钻孔桩周土极限摩阻力ti(KPa)
各岩土层物理特征
①
填筑土
30
松散
②
淤泥
20
饱和,软塑,最大厚度10.50
③
中砂
40
饱和,稍密,最大厚度2.60
④
淤泥
5
饱和,软塑,最大厚度3.80
⑤
砾砂
60
饱和,中密,最大厚度4.00
⑥
粘土
40
饱和,软塑,最大厚度2.00
⑦
全风化花岗岩
70
密实,潮湿,最大厚度5.20
⑧
强风化花岗岩
100
软岩易碎,最大厚度1.50m
⑨
中风化花岗岩
完整硬岩
二、试桩内容及关键目标
1、内容
此次试桩以洪湾高架桥根本段右幅43#墩Φ1.8m桩基为试桩点,根据钻孔桩工程要求,进行施工。包含:场地整平、测量放样、埋设护筒、桩位复测、泥浆拌制、钻孔、成孔检验、钢筋笼制作及吊装、导管安装、混凝土拌和、运输、试验、混凝土灌注、凿桩头、桩基检测等全部灌注桩施工程序。
2、目标
1)掌握成孔工艺:钻机类型、型号、钻头型式,和在不一样地质层中钻进速度和钻进时泥浆多种参数,成孔后清孔方法和清孔时间。
2)掌握下钢筋笼合理方法和控制钢筋笼位置、标高合理方法。
3)检验试验室混凝土配合比、塌落度等各项指标可靠性和实用性。
4)为灌注桩施工提供混凝土灌注等施工参数。
5)确定施工组织及管理体系、人员及指挥方法。
6)确定适宜现场施工机械、人员数量及混凝土运输车辆数量。
7)检验旋挖钻机施工工艺合理性和适应性,修正施工方案,完善施工组织,指导灌注桩施工。
三、试桩现场人员、机械、材料配置
旋挖钻机试桩由专业旋挖钻机施工班组实施,根本段施工专业队钢筋班组进行配合,桩基钢护筒采取内径1.85m卷制钢护筒(确定4.5m长度,具体依据实际情况调整),旋挖钻机选择德国宝峨BAUERBG25型钻机:
钻机型号、参数
BAUERBG25
钻孔深度(m)
三节杆43/四节杆59.5
最大钻孔直径(mm)
标配1900/选配
最大输出扭矩(kN.m):
237
最大提升力
260KN
工作状态高度(mm):
22800
整机质量(t)
82
额定功率(KN)
223
动力头型号
KDK250K
事先联络好混凝土材料,并检验拌合楼机械和混凝土运输车等设备无故障,确保试桩混凝土连续供给。
四、施工方法
1、钻孔灌注桩施工工艺步骤
2、施工方法
2.1测量定位
依据桩基坐标,直接用GPS测量仪进行投点定出桩位,用短钢筋钉入,并在其周围部署四个控制点,方便随时检验校核桩位。
2.2护筒埋设
护筒用厚度大于10mm钢板卷制,直径(内径)185cm,长4.5m。护筒埋设采取旋挖钻机静压法或振动锤下放来完成。首先正确就位旋挖钻机,使其机体垂直度、钻杆垂直度和桩位钢筋条三线合一,再用吊车吊起护筒并正确就位,用旋挖钻杆将其垂直压入土体中。护筒埋设位置正确,筒体竖直。护筒内中心点和桩位中心点重合,护筒顶高出地面0.3m,以防孔口坍塌和地表水流入孔内,周围填粘土扎实,必需时候采取枕木或钢板支垫。埋设完成后,采取其周围控制点进行校核,如有偏差立即调整
护筒埋设完成后,申
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