caac无人机理论练习卷审定版.docxVIP

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caac无人机理论练习卷

第一部分单选题(50题)

1、飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度是因为()。

A、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加

B、后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加

C、后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

D、以上均不正确

【答案】:C

2、下面哪种连接是对的?()

A、电池—电调—电机

B、电机—电调—电池—IMU

C、电机—电调—IMU—电池

D、以上均不正确

【答案】:A

3、电动无人驾驶航空器的电力蓄能装置叫()。

A、电机

B、电源

C、电子调速器

D、电池组

【答案】:D

4、物体的运动是各式各样的,车辆行驶、鸟类飞翔、机器运转等,从表面上看,运动方式千差万别,但实质上都离不开两种基本的运动:平动和()。

A、转动

B、旋转

C、下降

D、上升

【答案】:A

5、爬升的注意事项,正确的是()。

A、飞行员不应以垂直上升作为主要的飞行方式

B、垂直上升中,保持直升机状态比较容易

C、要进入回避区

D、标准

【答案】:A

6、固定翼型无人机机体主要由机身及机翼、起落架、()、螺旋桨、油箱、机上飞行控制系统等组成。

A、发动机

B、操作手柄

C、备件

D、飞控计算机

【答案】:A

7、多旋翼遥控状态下动力失效的处理办法是()。

A、迅速收油门

B、开伞迫降

C、自动返航

D、以上均不正确

【答案】:B

8、无人机装配报告控制系统复检中对飞行控制系统(自驾仪)信号线的检查包括电子调速器(电调)信号线、()、接收机信号线、无线数据传输(无线数传)系统信号线、电流计信号线等。

A、电机相线

B、GPS天线

C、全球导航卫星系统(GNSS)信号线

D、电池平衡充排线

【答案】:C

9、小型固定翼飞机的主要部件包括()起落装置和动力裝置。

A、机体

B、机翼

C、机械臂

D、云端

【答案】:A

10、遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是()。

A、收油门的过程要拉长一些,拉长了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆

B、收油门的过程要尽量短,短了可以柔和,使速度减小均匀,有利于做好着陆

C、收油门的过程可以随意些,跟着感觉就好

D、以上均不正确

【答案】:A

11、下列哪个属于对冲击流?()

A、风沿迎风坡上升

B、背风坡下降

C、雷雨气流上升下降

D、以上均不正确

【答案】:C

12、危及飞行安全和影响正常飞行的重要天气现象,包括()、降水、地面和近地面层的凝结、凝华和冻结现象、沙尘暴和雷暴等。

A、空气湿度

B、大气压

C、云

D、雨

【答案】:C

13、为了飞行安全,飞机飞行时的升力系数和迎角一般为()。

A、最大升力系数和临界迎角最大

B、最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值

C、小于最大升力系数和临界迎角的两个限定值

D、以上均不正确

【答案】:C

14、关于多旋翼无人机抗雨性能测试,下列说法错误的是()。

A、静置淋雨,放置在台风淋雨箱体中间位置,启动并处于怠速状态,保持运行5分钟,多旋翼无人机在雨中能正常旋转

B、淋雨后检验,放置在外场,检查雨后机体状态,并进行起飞、悬停、降落检查,多旋翼无人机运行正常

C、雨中悬停,进行雨中悬停,保持5分钟,多旋翼无人机在雨中正常悬停,起降正常

D、雨中应急返航,进行应急返航,只需返航过程中多旋翼无人机运行正常,安全降落即可

【答案】:D

15、飞行驾驶员操纵无人转弯时,下列描述正确的操纵方式是()。

A、机头过低时,应向转弯一侧的斜后方适当拉杆并稍回舵

B、机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当推杆并稍扭舵

C、机头过低时,应向转弯一侧的斜前方适当拉杆并稍扭舵

D、以上均不正确

【答案】:A

16、多旋翼飞行器在运输过程中的注意事项是()。

A、做好减震措施,固定云台并安装云台固定支架,装箱运输

B、可随意拆装运输

C、装箱运输,也可行李箱运输

D、以上均不正确

【答案】:A

17、使用固定翼无人机巡检系统巡检作业时,使用()方式时,应防止橡皮筋断裂伤人。

A、滑翔起飞

B、弹射起飞

C、增稳起飞

D、垂直起飞

【答案】:B

18、多轴无人机,电调上较细的白红黑3色排线,也叫杜邦线,用来连接()。

A、电机

B、机载遥控接收机

C、飞控

D、以上均不正确

【答案】:C

19、测绘作业一般采用()航高,电力线路巡检采用()作业模式。

A、固定,变航高

B、变航高,变航高

C、固定,固定

D、变航高,固定

【答案】:A

20、djipc地面站实时建图

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