1. 您所在位置：
  2. 网站首页
  3. 文档分类
  4. 建筑/施工
  5. 铁路工程

铁路应急抢修桥梁用六自由度液压自适应支座系统研究.pdf

铁路应急抢修桥梁用六自由度液压自适应支座系统研究.pdf

    1. 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
    2. 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
    3. 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
    查看更多

    摘要

    摘要

    铁路不仅是交通运输的基础设施，更是经济发展、环境保护和社会进步的重

    要支撑。铁路桥梁作为铁路运输的关键，更是在确保铁路运输畅通、安全和高效

    方面发挥着关键作用。当原有桥梁受到损坏时，铁路应急抢修桥梁可发挥临时作

    用。目前抢修桥梁支座大部分为被动式及半主动式，在复杂的抢修环境中会产生

    较大的振动响应，影响列车通行性。本文提出一种铁路应急抢修桥梁用六自由度

    液压自适应支座系统其能够采取主动控制方法补偿甲板驳船

    您可能关注的文档

    最近下载

    文档评论（0）

    dongbuzhihui + 关注
    实名认证
    内容提供者

    该用户很懒，什么也没介绍

    咨询Ta 进入空间

    1亿VIP精品文档

    更多 >

    相关文档

    更多 >