摘要
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弓网系统作为高速列车的直接供电设备,其综合性能直接影响列车的安全
运行与平稳状态。随着高速列车速度的持续提升和运营量的增加,弓网系统运
行中的问题随之不断涌现,包括机械振动、材料磨损、环境扰动、电热耦合等。
伴随弓网系统服役环境问题日益复杂,导致其动态特性对列车整体性能的影响
愈发显著。为此,本文采用分数阶微积分理论对弓网系统进行建模,旨在更准
确地反映其本构关系,并通过对弓网系统的动态特性分析及控制策略的探
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