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大学生交通安全班会

第一章交通安全的严峻现实

交通事故：无声的杀手50万+全球年死亡人数每年全球因交通事故死亡人数超过50万,触目惊心10万+中国年死亡人数中国每年超过10万人在交通事故中失去生命5分钟死亡频率平均每5分钟就有1人因车祸死亡1分钟受伤频率平均每分钟有1人在交通事故中受伤

触目惊心的数字背后45分钟内的悲剧就在一节课的时间里,社会上已经有:9人在交通事故中失去生命45人因交通事故受伤无数家庭陷入悲痛之中这些冰冷的数字代表着鲜活的生命,代表着破碎的家庭和未完成的梦想。事故的连锁反应家庭幸福瞬间崩塌父母失去挚爱的孩子青春梦想戛然而止经济负担压垮家庭心理创伤难以愈合

典型事故案例警示案例一：华南理工大学悲剧时间:2024年9月受害者:大一女生事故经过:骑行共享电动车时未佩戴安全头盔,不慎摔倒结果:因头部受到严重撞击,经抢救无效身亡教训:安全头盔是生命的最后一道防线,绝不能心存侥幸案例二：宁夏石嘴山闯红灯事故受害者:女大学生事故经过:骑电动车闯红灯横穿马路,被半挂车撞伤结果:身受重伤,虽保住性命但留下终身残疾责任认定:承担主要责任,面临高额医疗费用

安全无小事

第二章校园内外交通安全规范

校园内行人安全须知走人行道坚持在人行道上行走,不随意穿越绿化带或抄近路。人行道是专为行人设计的安全区域,能有效避免与车辆发生冲突。不追逐打闹在校园道路上保持文明有序,不追逐嬉戏打闹。突然的奔跑和推搡可能导致自己或他人摔倒,也会影响驾驶员的判断。专心走路行走时不戴耳机、不低头玩手机。低头族无法及时察觉周围危险,反应时间大大延迟,极易发生事故。特别注意事项留意车辆动态时刻观察周围车辆的行驶方向和速度,与车辆保持安全距离,避免突然变道或横穿马路。警惕视线盲区

校园骑行安全要点必须佩戴安全装备安全头盔:骑行时必须正确佩戴符合标准的安全头盔,系好卡扣反光衣物:夜间骑行务必穿着反光背心或反光条,提高可见度车灯检查:确保车辆前后灯光正常工作,保障夜间行车安全??严禁双人骑行共享电动车设计为单人使用,双人骑行会严重影响车辆平衡性和制动性能,大幅增加事故风险。即使是短距离,也绝不能心存侥幸。??禁止飞车和逆行在校园内骑行要控制车速,严禁高速飞车和逆向行驶。这些危险行为不仅威胁自身安全,也给他人带来严重隐患。??注意围巾长度冬季骑行时注意围巾不要过长,防止卷入车轮造成窒息或摔倒。建议将围巾塞入衣服内或使用短款围巾。

校园机动车驾驶安全01持证驾驶,合法上路驾驶机动车必须持有相应的驾驶证件,严禁无证驾驶。在校园内驾驶也需遵守交通法规,不得将车辆借给无证人员。02减速慢行,礼让行人校园内人流密集,车辆行驶速度应控制在20公里/小时以内。遇到行人主动减速避让,在人行横道前必须停车让行。03出行前检查车况每次驾驶前检查刹车、轮胎、灯光等关键部件。定期进行车辆保养,确保车辆处于良好状态,及时排除安全隐患。04特殊天气降低车速夜间、雨雪、大雾等恶劣天气条件下,能见度降低,路面湿滑,必须进一步降低车速,开启相应灯光,保持安全车距。温馨提示:校园内驾驶机动车要特别注意上下课高峰期,此时人流量大,更需谨慎驾驶,必要时可以选择绕行或等待人流疏散后再通行。

校外交通安全重点规范过马路过马路必须走斑马线或人行天桥、地下通道。严格遵守红绿灯信号,绿灯亮起后先观察再通行,不抢跑最后几秒。红灯时即使没有车辆也要耐心等待。遵守交通信号红灯停,绿灯行,黄灯亮起不抢行。这是最基本的交通规则,也是保护自己的重要原则。在路口要特别注意观察转弯车辆。各行其道骑行时走非机动车道,不逆行,不占用机动车道。行人不随意横穿马路,不翻越护栏。各类交通参与者都要在规定区域内通行。乘坐正规交通工具选择公交车、地铁、正规出租车或网约车等有安全保障的交通工具。坚决拒绝乘坐黑车、超载车辆和无营运资质的车辆。

夜间行走与乘车安全夜间行走安全守则结伴而行夜间外出尽量结伴而行,避免单独行动。如必须独自出行,要告知室友或朋友行程和预计返回时间。选择安全路线选择人流量较多、照明良好的主要道路,避免走偏僻小路或施工路段。熟悉常用路线的安全状况。提高警觉性保持警觉,注意观察周围环境。发现可疑情况及时避开,必要时拨打110求助。公共交通乘车安全文明有序候车在站台或车站内排队候车,不拥挤推搡。上下车时遵循先下后上原则,避免造成拥堵。车内安全注意乘车时站稳扶好,不在车内追逐打闹。高峰期注意保护随身物品,防止踩踏和磕碰事故发生。紧急情况应对熟悉车辆紧急出口位置和使用方法。遇到紧急情况保持冷静,听从工作人员指挥有序疏散。

文明守规安全同行交通文明是城市文明的重要体现,也是保障每个人安全的基础。让我们从自身做起,遵守交通规则,做文明出行的践行者和传播者。

第三章交通事故应急处理与法律责任掌握正确的事故应急处理