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钢筋混凝土路面施工工艺方案

钢筋混凝土路面凭借其高强度、高稳定性及良好的耐久性，在交通荷载较大或对路面使用寿命有较高要求的路段得到广泛应用。本方案旨在系统阐述钢筋混凝土路面的施工工艺，确保工程质量达到设计及规范要求，为类似工程提供参考。

一、施工准备

施工准备是确保工程顺利进行的基础，必须全面、细致，做到有备无患。

（一）技术准备

组织技术人员深入学习设计图纸、相关技术规范及合同文件，进行详细的图纸会审，明确设计意图、技术标准和关键工序。根据工程特点和现场条件，编制详尽的施工组织设计，内容应包括施工部署、进度计划、资源配置、质量保证措施、安全文明施工等。对参与施工的技术人员、管理人员和操作人员进行分级技术交底和岗前培训，确保其熟悉施工工艺、质量标准和安全操作规程。同时，做好测量控制网的复核与加密工作，设置永久性平面控制点和高程控制点，确保测量精度满足施工要求。

（二）材料准备

原材料的质量是保证路面工程质量的前提。水泥应选用强度等级、凝结时间等性能符合设计要求的品种，进场时必须有出厂合格证和质量检验报告，并按规定进行抽样复试，合格后方可使用。粗集料宜选用质地坚硬、洁净、级配良好的碎石或卵石，其最大粒径、颗粒级配、含泥量、针片状颗粒含量等指标应符合规范要求。细集料宜选用洁净、级配良好的天然砂或机制砂，含泥量、云母含量等应严格控制。钢筋应选用符合设计要求的规格和型号，表面应洁净，无损伤、油渍、漆污和铁锈等，进场时应分批检验其屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯性能。外加剂和掺和料的选用应符合设计和规范要求，并进行适应性试验。所有材料进场后应分类存放，妥善保管，防止污染和变质。

（三）机械设备准备

根据施工组织设计的要求，配备足够数量、性能良好的施工机械设备。主要包括混凝土搅拌站、混凝土运输车、装载机、摊铺机（或人工摊铺工具）、插入式振捣器、平板振捣器、振动梁、提浆滚筒、抹面机、切缝机、洒水车、发电机组等。机械设备进场前应进行全面的检查、维修和调试，确保其处于良好的工作状态，并配备必要的备用设备和易损零部件，以保证施工的连续性。

（四）现场准备

清理施工现场，平整场地，做好排水设施，确保施工期间场地不积水。对路面基层进行检查验收，其平整度、高程、压实度、宽度、横坡度等指标必须符合设计要求。若基层表面存在松散、起皮、裂缝等缺陷，应及时进行处理。在基层上测量放样，标出路面中心线、边缘线、接缝位置等，并设置控制高程的基准线或基准点。

二、测量放样与基层处理

（一）测量放样

采用全站仪或水准仪进行精确测量放样。根据设计图纸，在基层上测设出路面的中心线和边缘线，每隔一定距离（如5米或10米）设置一个高程控制点，并用红漆或木桩做好标记。放样时应注意路面的设计横坡，确保排水顺畅。对测量放样结果进行复核，确保准确无误。

（二）基层处理

基层是路面结构的重要组成部分，其质量直接影响混凝土面板的受力状况和使用寿命。基层表面应平整、坚实、清洁，无浮土、杂物和松散颗粒。对基层表面的低洼处，应采用与基层材料相同的混合料进行填补、压实；对凸起处应予以凿除或刮平。在混凝土浇筑前，应对基层进行洒水湿润，但表面不得有积水。必要时，可在基层表面涂刷一层水泥净浆或乳化沥青，以增强基层与混凝土面板的粘结力，防止混凝土底部出现脱空现象。

三、模板安装

模板应选用刚度足够的钢模板，其高度应与混凝土面板厚度一致，模板的长度可根据施工需要确定，一般为3米至6米。模板的连接应紧密平顺，不得有缝隙和错台。安装模板时，应根据测量放样的标记，将模板准确就位，并用钢钎或方木固定牢固，确保模板在混凝土浇筑过程中不发生位移、变形。模板的顶面高程应与混凝土面板的设计高程一致，其偏差应控制在规范允许范围内。模板内侧应涂刷脱模剂，以方便拆模，防止混凝土表面粘模损坏。模板安装完成后，应进行检查验收，合格后方可进行下道工序。

四、钢筋网片制作与安装

钢筋网片的制作应在钢筋加工场进行。钢筋应先进行调直、除锈处理，然后按设计图纸的要求进行切断、绑扎或焊接。钢筋的搭接长度和焊接质量应符合规范要求。钢筋网片的尺寸应准确，绑扎或焊接应牢固，不得有松动、变形现象。钢筋网片安装时，应根据设计要求的位置和保护层厚度进行布设。可采用预制的混凝土垫块或钢筋支架将钢筋网片架起，确保其在混凝土浇筑过程中不沉落、不位移。钢筋网片的保护层厚度应符合设计要求，一般不应小于3厘米。在安装过程中，应注意钢筋网片与模板之间的间隙，避免混凝土浇筑时漏浆。

五、混凝土拌合、运输与摊铺

（一）混凝土拌合

混凝土的配合比应根据设计要求的强度等级、耐久性和工作性等指标，通过试验确定。拌合混凝土时，应严格控制各种原材料的用量，确保配合比准确。水泥、集料、水、外加剂等原材料应按重量计量，其允许偏差应符合规范要求。混凝土拌合应均匀，颜色一致，不得有离析和泌水