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第42卷第5期Vol.42,No.5

2023年9月JournalofAppliedAcousticsSeptember,2023

⋄研究报告⋄

高速列车商务舱内降噪方案研究

陈红伟吴瑞孟贺义陈梓君

(1北京声望声电技术有限公司北京100029)

(2中车长春轨道客车股份有限公司长春130000)

摘要：轨道交通工具的噪声问题越来越受到人们的关注。本文针对某高铁商务舱内噪声过大的问题应用统计

能量分析模型结合试验进行问题诊断，发现内装地板的振动是车内噪声的主要来源，进而分析结构传递路径

是导致内装地板振动过大的原因。结合主要的能量贡献提出了应用分布式吸振器、地板吸声板以及改变地板

连接结构的方式来降低车内噪声。通过试验验证发现优化后主要的噪声峰值频率1000Hz之间有明显

改善，商务舱内的噪声由75.1dBA下降至71.3dBA，达到了降噪目标。应用模型指导设计可以迅速找到问题

关键点，提出设计方案并在模型中进行验证，提高了解决高速列车NVH问题的效率并降低了成本。

关键词：商务舱噪声；统计能量分析；隔声量

中图法分类号:U270.1+.6文献标识码:A文章编号:1000-310X(2023)05-1081-09

DOI:10.11684/j.issn.1000-310X.2023.05.022

StudyonthenoisereductionschedmeinVIProomofhigh-speedtrain

CHENHongweiWURuimengHEYiCHENZijun

(BSWATechnologyCo.,Ltd.,Beijing,China)

(CRRCChangchunRailwayVehiclesCo.,Ltd.,Changchun,China)

Abstract:Thenoiseoftherailtransportationproblemsgetmoreandmorepeople’sattention.Inthispaper,in

ordertosolvethenoiseproblemintheVIProomofahigh-speedtrain,statisticalenergyanalysismethodsare

usedtodiagnosetheproblemcombinedwithexperiments.Thevibrationoftheinner-flooristhemainsource

ofinteriornoise,thentransferpathanalysisshownstructure-bornenoisethroughconnectionsbetweeninner-

floorandouter-floorneedtobeconcerned.Combinedwiththemainenergycontributionpath,thedistributed

vibrationabsorber,thefloorsound-absorbingboardandthewayofchangingthestruc