新能源汽车电池与管理系统检测与维修课件：纯电动汽车电池系统故障诊断与排除.pptx

1;2;3;4;5;6;7;8;9;10;11;12;13;14;15;16;17;18;19;20;21;22;23;24;25;26;27;28;29;30;31;32;33;34;35;36;3.确认故障现象。使用诊断仪读取BMS故障码，报BIC1～BIC13通信故障，如下图所示。;4.从BMS背端测量电池管理控制器给BIC的供电，确认正常。

5.从BMS背端测量电池子网CAN-L和CAN-H的对地电压，测量电压正常（CAN-L对地电压的正常范围为1.5～2.5V，CAN-H对地电压的正常范围为2.5～3.5V，需断开诊断设备测量）。

6.将车辆退电至OFF挡，断开低压蓄电池负极