汽车用6061铝合金板轧制变形组织及力学性能分析.pdfVIP

HotWorkingTechnology2020,Vol.49,No.l1

汽车用6061铝合金板轧制变形

组织及力学性能分析

王瑞红，孙瑞霞

(黄河交通学院汽车工程学院，河南焦作454950)

摘要：通过显微组织观察、拉伸性能测试、应力分布分析研究了6061铝合金板材在厚度上显微组织、织构及其力

学性能的关系。结果表明：在板材厚度上形成不均匀组织，表层存在许多亚晶；在1/4层形成大尺寸再结晶晶粒；中心层

晶粒数量显著增加。从板材的表层到中心层，屈服强度与抗拉强度先减小后增大，并且在1/4层位置达到最小。从心部

到表层，轧制织构比例不断减小，剪切织构在1/4层最高，厚板中心层再结晶织构很低。第1道次轧制在5s时被咬人轧

辊，此时