特殊路基处理施工方案(修改后).docVIP

目录

TOC\o1-5\h\z\u一、工程概述 2

二、主要施工方法 3

2.1测量放样 3

2.2软基换填施工 4

2.3抛石挤淤施工 5

2.4水田路段施工 5

2.5路基填挖交界路段施工 6

三、试验工作主要内容 6

四、质量措施及注意事项 7

五、环境保护措施 8

六、安全保护措施 8

七、人员、机械设备 10

八、施工进度计划 14

特殊路基处理施工方案

一、编制依据

1、W6合同段《两阶段施工设计图文件》。

2、设计院施工图设计交底及其答疑。

3、国家的法律、法规及地方有关施工安全与文明施工等方面的具体规定。

4、施工技术规程、规范、质量检验评定标准。

5、本单位现有设备、技术、施工能力和从事类似工程的施工经验。

二、工程概述

重庆绕城公路西段是西部开发省际公路通道的重要组成部分，其充分发挥了国道主干线、西部开发省际公路通道和国家重点干线公路的功能与作用。我部进行的W8合同段路基施工起点桩号为K94+000，终点桩号K101+000。工程沿线的不良地质主要有饱和低液限粘土和少许淤泥质土等软弱土质，软弱地基主要分布于丘陵间冲沟、洼地、水田及水塘地段。土质长期受水浸泡而软化，以软弱饱和粘土为主，多呈软—可塑状，局部呈流塑状态，其抗剪强度低，承载力不高，变形量大。软弱土质平均厚度不大，但分布不均匀，范围大小不一，一般具有中间厚两侧薄的特点，厚度一般为0.5～3m，局部大于3m。软弱粘性土层下为硬塑土质或泥岩、砂岩强风化过渡带，分布稳定，强度高，压缩性低。

本合同段软弱地基处理一般采用换填或抛石压填（挤淤）的方式，全段设计软基处理共清除软土或淤泥51625m3，抛填片石101669m3。

根据施工现场实际情况，本合同段内的软基处理路段及方式经业主、设计、监理现场确认与设计有所调整，软基处理施工按照现场实际调查情况及四方会议纪要决定进行。

三、主要施工方法

3.1测量放样

a、施工前，复测公路沿线的纵横断面图，对于地形变化复杂地段，应加密纵横断面图的测量。对所测量的结果进行记录、整理，绘制横断面测量图，由测绘技术人员鉴字后，报请监理工程师审批。

b、根据恢复的中桩、设计图纸及施工工艺用木方桩钉出路基用地界桩，路堤坡顶，边沟、截水沟，弃土场等具体位置，显示出路线轮廓，以便于施工。在安全距离外设立控制桩，桩上标明桩号与路中心挖、填高度，用（+）表示填方，（-）表示挖方，并报请监理工程师检查。

c、在钉出边桩后，进行边坡放样，为保证边坡放样的准确性，对高填深挖地段，每间距5m复测中线桩的标高和坐标，以此来控制边坡的大小。

d、施工期间分级定期复测一次控制点，并妥善保护所有标志，特别是原始控制点。

e、在挖填施工过程中做到勤测，根据实测情况指导开挖和填方以及开挖边坡和路堤、护坡，同时，绘制实际横断面图。

3.2软基换填施工

本合同段换填施工适用于水田、水塘路段，软土层厚度H≤3.0M需作软基处理。如图1所示。图中B表示路基宽，H表示软土

图1换填法处理软弱地基示意图

换填施工工艺流程：挖出淤泥地表压实承包人自检监理抽检换填材料检验分层填筑至换填顶标高顶层标高差异检测路基填筑

a、根据图纸或监理工程师的要求，将原路基一定深度和范围内的淤泥采用挖掘机挖除，换填用符合要求的片石或可利用土石方。

b、在软基处理地段两侧设置排水沟，避免外部流水进入换填施工区域，为施工创造良好条件。

c、对于换填深度较大的区域，为方便施工机械（包括挖掘机、运输车辆、压路机）和施工人员进入施工现场，根据开挖深度应适时修筑进入换填区域的临时斜坡道。

d、换填时必须分层铺筑，逐层压实，分层厚度不得大于50cm。

e、换填施工时，换填片石严格按照设计要求及通用规范之规定执行。

3.3抛石挤淤施工

抛石挤淤施工工艺流程：原材料检验分层抛石至抛填顶高程

重型压路机（20T）碾压压实监理平行检验（探坑、顶层标高差异检查）路基填筑

a、抛石压填采用的片石是不易软化及风化的片石，强度不低于25Mpa。片石粒径不小于30cm。

b、抛石挤淤施工应分段分层抛石，机械压入地面后再抛第二层，反复抛填直至无法压入以及重型机械碾压稳定且顶层无明显标高差异为止。

c、抛石挤淤必须严格按照图纸或监理工程师的要求进行，当软土地层平坦时，从路堤中心成等腰三角形向前抛填，渐次向两侧抛填至路幅全宽，使泥沼或软土向两侧挤出。

d、当软土地层横坡陡于1：10时必须自高侧向低侧抛填，并在低侧边部多抛填，使低侧边部约有2m的平台顶面。

e、片石抛出软土面或抛出水面后，必须采用较小石块填塞