5G在自动驾驶与车联网中的应用试题及答案.docxVIP

5G在自动驾驶与车联网中的应用试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.5G网络中支持自动驾驶超可靠低时延通信的关键技术是（）。

A.eMBB（增强移动宽带）

B.URLLC（超可靠低时延通信）

C.mMTC（海量机器类通信）

D.LTE-V2X（长期演进车联网）

2.自动驾驶L4级对车联网通信时延的典型要求是（）。

A.100ms以内

B.50ms以内

C.10ms以内

D.1ms以内

3.以下哪项不属于5G-V2X的典型通信场景？（）

A.车与车通信（V2V）

B.车与行人通信（V2P）

C.车与卫星通信（V2S）

D.车与网络通信（V2N）

4.5G网络中，为自动驾驶分配专用网络资源以保障服务质量的技术是（）。

A.毫米波通信

B.网络切片

C.波束赋形

D.边缘计算（MEC）

5.路侧单元（RSU）通过5G网络与自动驾驶车辆通信时，主要依赖的接口是（）。

A.Uu接口（终端与基站）

B.PC5接口（终端直连）

C.Xn接口（基站间）

D.S1接口（基站与核心网）

6.5G空口时延的理论最小值约为（）。

A.10ms

B.5ms

C.1ms

D.0.1ms

7.自动驾驶车辆通过5G网络实现“车-云”协同感知时，核心需求是（）。

A.大带宽传输高清视频

B.低时延传输控制指令

C.海量连接支持多传感器

D.高可靠性避免数据丢失

8.以下哪项是5G相比4G在车联网中最核心的优势？（）

A.覆盖范围更大

B.支持更高的移动速度（如500km/h）

C.支持端到端时延≤5ms

D.单基站连接数更多

9.自动驾驶中“协同式变道”场景需要优先保障的5G性能是（）。

A.峰值速率

B.连接密度

C.时延与可靠性

D.移动性管理

10.5G边缘计算（MEC）在车联网中的主要作用是（）。

A.扩大基站覆盖范围

B.降低数据回传至核心网的时延

C.提高终端发射功率

D.增强卫星通信兼容性

二、填空题（每空2分，共20分）

1.5G-V2X的四大典型通信场景包括车与车（V2V）、车与基础设施（V2I）、车与行人（V2P）和__________（V2N）。

2.自动驾驶中，“前向碰撞预警（FCW）”需要通信时延不超过__________ms，以确保车辆及时制动。

3.5G网络切片技术通过__________隔离，为自动驾驶分配专用的网络资源，保障服务质量（QoS）。

4.路侧单元（RSU）通常部署在道路旁，通过__________接口与5G基站连接，实现与车辆的低时延通信。

5.5G的关键技术“MassiveMIMO”通过__________提升频谱效率，支持车联网中多车辆同时高速通信。

6.自动驾驶L3级（有条件自动驾驶）与L4级（高度自动驾驶）的核心区别在于：L4级可在__________内完成所有动态驾驶任务，无需人类干预。

7.5GURLLC场景的可靠性要求通常为__________（如99.999%），以满足自动驾驶紧急控制指令的传输需求。

8.车联网中“远程驾驶”场景需通过5G网络传输__________（如视频、传感器数据）和控制指令，对带宽和时延均有极高要求。

9.5G核心网采用__________架构（如服务化架构SBA），支持灵活的网络功能按需部署，适配车联网动态需求。

10.自动驾驶车辆通过5G网络获取的“全局路况信息”可用于__________决策（如路径规划、避障），弥补单车传感器的感知盲区。

三、简答题（每题8分，共40分）

1.简述5G网络如何满足自动驾驶对“低时延、高可靠”通信的需求。

2.对比4G-LTE-V2X与5G-V2X，说明5G在车联网中的技术优势。

3.解释“车路协同”中“路侧单元（RSU）”的功能，并举例说明其通过5G网络支持的典型应用场景。

4.分析5G边缘计算（MEC）在自动驾驶中的具体应用，如“本地感知数据处理”和“协同决策”。

5.列举自动驾驶中依赖5G网络的三大关键场景，并说明每个场景的通信需求（时延、带宽、可靠性）。

四、案例分析题（20分）

场景描述：某高速公路部署5G车联网系统，支持多辆L4级自动驾驶车辆以120km/h速度编队行驶。当前方2公里处发生交通事故（如货车侧翻），路侧摄像头（通过RSU连接5G网络）实时采集现场视频，系统需将“紧急