城市轨道交通车辆构造课件项目五车辆连接装置.pptxVIP

城市轨道交通车辆构造课件项目五车辆连接装置.pptx

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单元5车辆连接装置;;课题一车钩缓冲装置概述;二、车钩缓冲装置的分类

（一）按连接特点分类

按照车钩缓冲装置的连接特点不同，可分为非刚性车钩和刚性车钩。

1.非刚性车钩

如图5—1a）所示，允许两个相连接的车钩钩体在垂直方向上有相对位移。当两个车钩的纵轴线存在高度差时，两个车钩呈阶梯形状，并且各自保持水平位置。由于钩体的尾端相当于销接，这就保证了车钩在水平面内的位移。非刚性车钩较普遍地应用于一般的铁路客车、货车上。;刚性车钩优点及城市轨道车辆车钩分类概述

一、刚性车钩相比非刚性车钩的优点

减小连接表面间隙，降低列车纵向冲击，提升运行平稳性；

减少车钩零件位移及受力，改善内部零件工作条件；

该用户很懒，什么也没介绍

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