初级汽车维修工电工方向诊断与维修技能考核.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

初级汽车维修工电工方向诊断与维修技能考核

一、选择题（每题2分，共20题）

1.汽车电气系统中的电源系统主要由以下哪几部分组成？（）

A.蓄电池、发电机、调节器

B.蓄电池、起动机、调节器

C.发电机、起动机、点火线圈

D.蓄电池、发电机、点火线圈

2.当汽车发电机输出电压低于蓄电池电压时，以下哪项是调节器的主要作用？（）

A.增加发电机磁场电流，提高输出电压

B.减少发电机磁场电流，降低输出电压

C.切断发电机与蓄电池的连接

D.增加发电机转速，提高输出电压

3.汽车起动机无法启动的主要原因可能是？（）

A.蓄电池电量不足

B.起动机电磁开关故障

C.起动机齿轮磨损

D.以上都是

4.汽车点火系统中的点火线圈的作用是？（）

A.将低压电流转换为高压电流

B.将高压电流转换为低压电流

C.控制点火正时

D.产生点火信号

5.点火线圈断路时，以下哪项症状可能出现？（）

A.启动时发动机有“哒哒”声

B.启动时发动机有“嗡嗡”声

C.发动机无法启动

D.点火火花塞无火花

6.汽车电瓶桩头腐蚀严重，以下哪种处理方法正确？（）

A.用砂纸打磨桩头，涂上黄油防腐蚀

B.用砂纸打磨桩头，涂上凡士林防腐蚀

C.用砂纸打磨桩头，涂上专用防腐蚀剂

D.直接用钢丝刷清理桩头

7.汽车发电机碳刷磨损严重会导致？（）

A.发电机输出电压过低

B.发电机输出电压过高

C.发电机无法启动

D.发电机噪音增大

8.汽车前照灯不亮，可能的原因是？（）

A.灯泡损坏

B.线路断路或短路

C.熔断器熔断

D.以上都是

9.汽车电喇叭不响，可能的原因是？（）

A.电喇叭损坏

B.线路断路

C.熔断器熔断

D.以上都是

10.汽车仪表盘指示灯常亮，可能的原因是？（）

A.相关线路短路

B.控制单元故障

C.传感器故障

D.以上都是

二、判断题（每题2分，共20题）

1.蓄电池电解液液位过低会导致蓄电池无法充电。（√）

2.发电机皮带过松会导致发电机输出电压过低。（√）

3.起动机电磁开关故障会导致起动机无法启动。（√）

4.点火线圈短路会导致点火火花塞无火花。（×）

5.电瓶桩头腐蚀会影响蓄电池的导电性能。（√）

6.发电机碳刷磨损严重会导致发电机无法充电。（√）

7.前照灯不亮一定是灯泡损坏。（×）

8.电喇叭不响一定是电喇叭损坏。（×）

9.仪表盘指示灯常亮一定是线路短路。（×）

10.蓄电池电压过低会导致发电机调节器工作异常。（√）

三、简答题（每题5分，共6题）

1.简述汽车蓄电池的基本工作原理。

2.简述汽车发电机的基本工作原理。

3.简述汽车起动机的基本工作原理。

4.简述汽车点火线圈的基本工作原理。

5.简述汽车前照灯不亮的可能原因及排查步骤。

6.简述汽车电喇叭不响的可能原因及排查步骤。

四、论述题（每题10分，共2题）

1.详细说明汽车发电机输出电压过低的可能原因及维修方法。

2.详细说明汽车蓄电池无法启动的可能原因及维修方法。

答案与解析

一、选择题答案与解析

1.A

解析：汽车电源系统主要由蓄电池、发电机、调节器组成，其中蓄电池提供启动电流和备用电源，发电机提供充电电流，调节器控制发电机输出电压。

2.B

解析：调节器的主要作用是控制发电机磁场电流，从而调节输出电压。当输出电压低于蓄电池电压时，调节器会增加磁场电流，提高输出电压。

3.D

解析：起动机无法启动的原因可能包括蓄电池电量不足、起动机电磁开关故障、起动机齿轮磨损等。

4.A

解析：点火线圈的作用是将低压电流转换为高压电流，以点燃发动机混合气。

5.C

解析：点火线圈断路会导致点火系统无法产生高压电流，从而发动机无法启动。

6.C

解析：电瓶桩头腐蚀会影响导电性能，使用专用防腐蚀剂可以长期防止腐蚀。

7.A

解析：碳刷磨损严重会导致发电机磁场电流不足，从而输出电压过低。

8.D

解析：前照灯不亮的原因可能包括灯泡损坏、线路断路或短路、熔断器熔断等。

9.D

解析：电喇叭不响的原因可能包括电喇叭损坏、线路断路、熔断器熔断等。

10.D

解析：仪表盘指示灯常亮的原因可能包括线路短路、控制单元故障、传感器故障等。

二、判断题答案与解析

1.√

解析：蓄电池电解液液位过低会影响电解反应，导致蓄电池无法充电。

2.√

解析：发电机皮带过松会导致发电机转速不足，输出电压过低。

3.√

解析：起动机电磁开关故障会导致无法传递启动电流，从而无法启动。

4.×

解析：点火线圈短路会导致输出电压过高，而非无火花。

5.√

解析：电瓶桩头