高铁轴承用20CrNi2MoV钢奥氏体晶粒长大行为研究.pdfVIP

《热加工工艺》2018年4月第47卷第8期

高铁轴承用20CrNi2MoV钢奥氏体

晶粒长大行为研究

张建-，李长生，李彬周，姜乐

(1．东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室，辽宁沈阳110819；2．瓦房店轴承集团有限责任公司国家大

型轴承工程技术研究中心。辽宁大连1160001

摘要：在温度为900、1000、1050、1100、l150、1200℃保温时间为10、20、30、60min时，利用管式电阻炉加热了

20CrNi2MoV钢．并研究了钢的奥氏体晶粒长大行为，测试了不同工艺下的晶粒尺寸。结果表明，随着加热温度的升高

和保温时间的延长，奥氏体晶粒尺寸增大；当温度超过1050℃或保温时间超过30min时，实验钢奥氏体晶粒开始发

生明显的粗化。通过对实验数据的拟合，获得了20CrNi2MoV钢奥氏体晶粒长大数学模型。与实验结果比较，拟合效果

良好。

关键词：20CrNi2MoV钢；奥氏体；晶粒长大；数学模型

DOI：10．14158／j．enid．1001-3814．2018．08．054

中图分类号：TG142．1文献标识码：A文章编号：1001-3814(2018)08—0207—05

ResearchonAusteniteGrainGrowthBehaviorof2OCrNi2MoVSteel

forHigh-speedRailBearing

ZHANGJian，LIChangsheng，LIBinzhou，JIANGLe

(1．StateKeyLabofRollingandAutomation，NortheasternUniversity，Shenyang110819，China；2．NationalResearchCemer

forBearingEngineeringTechnology，WafangdianBearingGroupCo．，Ltd．，Dalian116000，China)

Abstract：The20CrNi2MoVsteelwasheatedinatubefurnaceatthetemperaturesof900，1000，1050，1100，l150，

12O0℃andholdingtimeof10，20，30，60min，andaustenitegrainrgowthbehaviorofhtesteelwasinvestigated．Thergain

sizesunderdifferentprocessesweremeasured．Theresultsshowthatrgainsizesofhteausteniteincreasewithhteincreaseof

heatingtemperatureandholdingtime；hteaustenitergainofhteexperimenatlsteelbeginstocoarsenwhenhtetemperautreis

above1050℃orhteholdingtimeisabove30min．Themahtematicalmodelofaustenitergainrgowthof20CrNi2MoVsteel

isobatinedbyfittinghteexperimenatldaat．Compraedwihttheexperimenatlresults，htefittingeffectisgood．

Keywords：20CrNi2MoVsteel；austenite；rgaingrowht；mathematicalmodel

高速列车恶劣的运营条件要求其装配的轴承必须上采用优质国产材料．并确保其使用寿命和可靠性

具有在加速运转条件下的超高可靠性、耐冲击性和是目前亟待解决的难题。

变轴向负荷承载能力。因此，高速列车轴承