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2025年《汽车机械基础》试题库及答案
一、单项选择题(每题2分,共30分)
1.下列哪种材料不属于金属材料()
A.碳钢B.铸铁C.塑料D.铝合金
答案:C。金属材料包括纯金属和合金,碳钢、铸铁、铝合金都属于金属材料,而塑料是非金属材料。
2.材料抵抗局部变形,特别是塑性变形、压痕或划痕的能力称为()
A.强度B.硬度C.塑性D.韧性
答案:B。强度是材料在外力作用下抵抗破坏的能力;硬度是材料抵抗局部变形,特别是塑性变形、压痕或划痕的能力;塑性是材料在载荷作用下产生塑性变形而不破坏的能力;韧性是材料在冲击载荷作用下吸收能量和抵抗断裂的能力。
3.下列哪种热处理工艺可以提高材料的硬度和耐磨性()
A.退火B.正火C.淬火D.回火
答案:C。退火是将金属材料加热到适当温度,保持一定时间,然后缓慢冷却的热处理工艺,主要用于消除内应力、改善组织和降低硬度;正火是将金属材料加热到临界温度以上,保温适当时间后在空气中冷却的热处理工艺,能细化晶粒,提高强度和韧性;淬火是将金属材料加热到临界温度以上,保温一定时间后迅速冷却的热处理工艺,可提高材料的硬度和耐磨性;回火是将淬火后的金属材料加热到低于临界温度的某一温度范围,保温一定时间后冷却的热处理工艺,主要是消除淬火内应力,降低材料的脆性。
4.汽车发动机中,将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动的机构是()
A.配气机构B.曲柄连杆机构C.燃料供给系统D.润滑系统
答案:B。配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜充量得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出;曲柄连杆机构是发动机实现工作循环,完成能量转换的主要运动零件,它的作用是将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动;燃料供给系统的作用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,供入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;润滑系统的作用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损,并对零件表面进行清洗和冷却。
5.滚动轴承内圈与轴颈的配合通常采用()
A.间隙配合B.过渡配合C.过盈配合D.不确定
答案:C。滚动轴承内圈与轴颈的配合通常采用过盈配合,这样可以保证在工作时内圈与轴一起旋转,防止产生相对滑动而导致磨损和发热。
6.普通平键连接的主要失效形式是()
A.键的剪切破坏B.键的挤压破坏C.轴的剪切破坏D.轮毂的挤压破坏
答案:B。普通平键连接工作时,键的两侧面是工作面,主要失效形式是键的挤压破坏,一般不会发生键的剪切破坏。轴和轮毂的强度通常比键高,所以轴和轮毂一般不会先于键破坏。
7.带传动中,带在带轮上的包角一般应不小于()
A.90°B.120°C.150°D.180°
答案:B。带传动中,带在带轮上的包角越大,带与带轮之间的摩擦力就越大,传动能力就越强。一般要求包角不小于120°。
8.链传动与带传动相比,其主要优点是()
A.工作平稳,无噪声B.能在恶劣环境下工作C.传动效率低D.成本高
答案:B。链传动的优点包括:能在恶劣环境下工作,如高温、多尘、潮湿等;平均传动比准确;传动效率较高;可用于两轴中心距较大的场合等。带传动工作平稳,无噪声,但传动效率相对较低,且不适合在恶劣环境下工作。链传动成本相对较低。
9.齿轮传动中,齿面疲劳点蚀通常首先出现在()
A.齿顶部分B.齿根部分C.节线附近靠近齿根处D.节线附近靠近齿顶处
答案:C。在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀通常首先出现在节线附近靠近齿根处。这是因为在节线附近,齿面的接触应力较大,同时润滑条件较差,容易产生疲劳裂纹,进而发展成点蚀。
10.汽车变速器的主要作用是()
A.改变发动机的转速B.改变发动机的功率C.改变传动比,实现变速变矩D.改变汽车的行驶方向
答案:C。汽车变速器的主要作用是改变传动比,实现变速变矩,以适应不同的行驶条件,如起步、加速、爬坡、高速行驶等。它不能改变发动机的转速和功率,汽车行驶方向的改变主要由转向系统来实现。
11.液压传动系统中,将机械能转换为液压能的元件是()
A.液压泵B.液压缸C.液压马达D.控制阀
答案:A。液压泵是液压传动系统中的动力元件,它的作用是将机械能转换为液压能;液压缸和液压马达是执行元件,液压缸将液压能转换为直线运动的机械能,液压马达将液压能转换为旋转运动的机械能;控制阀的作用是控制和调节液压系统中油液的压
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