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混凝土墙体与钢梁连接的穿筋预埋件性能试验研究

一、研究背景与工程应用价值

（一）混合结构连接节点的研究现状

在现代建筑工程领域，钢-混凝土混合结构凭借其出色的力学性能和经济性，被广泛应用于高层建筑、大型商业综合体以及工业厂房等各类工程项目中。在这类结构体系里，混凝土墙体与钢梁的连接节点作为关键的传力部位，起着举足轻重的作用，其性能优劣直接关乎整个结构的安全与稳定。传统的连接方式，像前锚板连接，主要是通过在混凝土墙体中预埋锚板，利用锚板与钢梁的连接来传递荷载。然而，这种连接方式在实际应用中暴露出一些问题，例如在承受较大荷载时，锚板与混凝土之间的粘结力不足，容易导致节点的破坏，进而影响整个结构的承载能力。栓钉预埋件则是通过在钢梁上焊接栓钉，将栓钉埋入混凝土中，依靠栓钉与混凝土的摩擦力来传递荷载。但这种方式在施工过程中较为复杂，需要精确控制栓钉的焊接位置和深度，而且在长期使用过程中，栓钉与混凝土之间的粘结性能可能会下降，影响连接的可靠性。

穿筋预埋件作为一种新型的连接方式，近年来逐渐在工程中得到应用和推广。它主要由贯穿混凝土墙体的锚筋和锚板组成，通过锚筋与混凝土之间的粘结力以及锚板与钢梁的连接，实现高效的荷载传递。这种连接方式具有诸多优点，首先，由于锚筋贯穿混凝土墙体，能够更有效地分散荷载，提高节点的承载能力；其次，穿筋预埋件的施工相对简便，不需要复杂的焊接工艺，减少了施工难度和施工周期；此外，它还具有良好的抗震性能，在地震等自然灾害发生时，能够通过自身的变形来消耗能量，保护整个结构的安全。

目前，针对穿筋预埋件的研究已经取得了一定的成果。许多学者通过理论分析、数值模拟和试验研究等方法，对穿筋预埋件的受力性能、破坏模式和设计方法进行了深入探讨。在铰接节点的受力性能研究方面，已经明确了穿筋预埋件在承受剪力和弯矩时的工作机理和承载能力计算方法。然而，在实际工程中，混凝土墙体与钢梁的连接节点往往承受着复杂的荷载工况，除了弯剪复合作用外，还可能受到轴拉力的耦合作用。例如，在超高层建筑中，由于风荷载、地震作用以及结构自重等因素的影响，节点处可能会产生较大的轴拉力，这种情况下穿筋预埋件的力学行为会更加复杂。目前对于这种复杂荷载工况下的系统性试验研究还相对较少，相关的设计理论和方法也有待进一步完善。因此，开展复杂荷载工况下混凝土墙体与钢梁连接的穿筋预埋件性能试验研究具有重要的理论意义和工程应用价值。

（二）穿筋预埋件的技术优势与工程需求

穿筋预埋件在混凝土墙体与钢梁的连接中展现出显著的技术优势。从力学原理来看，当钢梁受到荷载作用时，力会通过锚板传递给贯穿混凝土墙体的锚筋。锚筋与混凝土之间存在着强大的粘结力，这种粘结力能够有效地阻止锚筋在混凝土中滑动，从而将钢梁的荷载均匀地分散到混凝土墙体中。同时，锚板与钢梁之间通常采用焊接或螺栓连接等可靠的方式，确保了力的顺畅传递。这种协同受力的机制使得穿筋预埋件能够高效地传递梁端的剪力、弯矩以及可能出现的轴向力，大大提高了连接节点的承载能力和可靠性。

在实际工程应用中，穿筋预埋件有着广泛的用武之地，尤其在核心筒与外框架连接的场景中表现出色。在高层建筑的核心筒结构中，核心筒作为主要的抗侧力构件，承担着大部分的水平荷载，而外框架则起到辅助支撑和协同工作的作用。核心筒与外框架之间通过穿筋预埋件连接的钢梁，能够将核心筒的水平力有效地传递到外框架上，实现两者的协同工作，共同抵抗风荷载和地震作用等水平力。以深圳平安金融中心为例，这座超高层建筑采用了外钢框架-混凝土核心筒的混合结构体系，在核心筒与外框架的连接节点中大量应用了穿筋预埋件。通过这种连接方式，保证了结构在强风、地震等极端荷载作用下的安全性和稳定性，使得建筑能够顺利建成并投入使用。

随着建筑技术的不断发展，建筑高度日益增加，对结构的抗震性能要求也越来越高。在高层建筑中，地震作用产生的惯性力会随着建筑高度的增加而显著增大，这就对连接节点的承载力、延性和变形协调能力提出了更高的要求。穿筋预埋件需要在保证高强度连接的同时，具备良好的延性，以便在地震发生时能够通过自身的塑性变形来消耗能量，避免节点的突然破坏。此外，由于混凝土和钢材的材料特性不同，在荷载作用下两者的变形也存在差异，穿筋预埋件还需要能够协调这种变形差异，确保混凝土墙体和钢梁之间的协同工作。然而，目前对于穿筋预埋件在这些复杂工况下的力学行为和性能表现，我们的了解还不够深入。因此，通过系统的试验研究，明确穿筋预埋件在不同工况下的力学行为，获取其在复杂荷载作用下的承载力、变形能力、破坏模式等关键数据，对于完善设计规范、提高结构的安全性和可靠性具有至关重要的意义，能够为实际工程的设计和施工提供坚实的数据支撑和理论依据。

二、试验设计与试件制备

（一）试件构造与材料参数

为了准确模拟实际工程中混凝土墙体与钢梁连接