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HotWorkingTechnology2021,Vol.50,N〇.12
钛合金紧固件蓝色阳极氧化影响因素分析与优化
胡鹏飞
(中国航空制造技术研究院，北京100024)
摘要：研究了车削、磨削、螺栓孔结构对钛合金紧间件蓝色阳极氧化的影响通过优化加工工艺，在阳极氧化前增
加喷砂消除表面差异，酸腐蚀后进行超声清洗去除孔内残留酸液，优化磨削参数消除磨削烧伤，解决了蓝色阳极氧化膜
层色差、局部无氧化膜、膜层黑斑问题。
关键词：钛合金紧固件；航空紧固件；蓝色阳极氧化;磨削烧伤
DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.
中图分类号：TG174.41文献标识码：A文章编号：1001-3814(2021)12-0102-02
InfluencingFactorsAnalysisandOptimizationofBlueAnodizing
forTitaniumAlloyFastener
HUPengfei
(AVICManufacturingTechnologyInstitute,Beijing100024,China)
AbstractThe：influenceofturning,grindingandboltholestructureontheblueanodizingoftitaniumalloyfastenerswere
studied.Byoptimizingtheprocessingprocess,thesandblastingandultrasoniccleaningwereaddedtotheprocessfor
eliminatingthesurfacedifferenceandremovingtheresidualacidintheholesafteracidcorrosion,andthegrindingparameters
wereoptimizedtoeliminatethegrindingbum.Theproblemsofchromaticaberrationoftheblueanodicoxidefilm,no
oxidationfilmandblackstainsinlocalpartweresolved.
Keywordstitaniu：malloyfastener;aviationfastener;blueanodizing;grindingbu
钛合金紧固件具有质量轻、比强度高、耐腐蚀等
1实验材料与方法
优良特点，因此被广泛应用于各类飞机的机械连接
结构中，且使用数量较大，单架飞机用量在几万至几l.i实验材料
十万件不等，大型运输机甚至可达70〜80万件[N3i。以钛合金螺栓为实验对象，实验材料为Ti-6A1-4V
在自然环境下，钛合金本身表面会形成一层氧化膜,钛合金，材料化学成分见表1。
膜层较薄，耐蚀性往往达不到要求，在非腐蚀性酸的表1实验材料的化学成分(质
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