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福龙路（广深港铁路桥段）排水工程

交通疏解专题方案

编制人：

审核人：

审批人：

施工单位：深圳市兴宏达建设工程

编制日期：06月11日

一、编制说明

1.因为本工程管道施工期间应会对现实状况道路交通及周围居民生活产生一定影响，所以需提前做好具体一针对性交通疏解方案和施工组织方案，在保障工期前提下尽可能降低对沿线交通和居民生活影响。

2.依据现场情况及交通疏解方案图，本工程福龙路、人民路、部九窝进出场道路等道路必需实施交通疏解，确保文明施工，以维护深圳这个国际大城市良好形象。

二、编制依据

1、建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-;

2、《建筑施工安全检验标准》JGJ59-99;

3、《中国环境超声污染防治法》1997.03.01；

4、《建设项目环境保护法管理条例》1998.11.29；

5、《建设项目环境保护法管理措施》1989.03.20；

6、《建设项目环境保护管理程序》1990.06.01；

7、《安全生产工作要求》

8、《建设工程质量管理条例》.01.30；

9、《建设工程安全生产管理条例》.02.01；

10、《道路交通标志和标线》GB5768-；

11、福龙路（广深港铁路桥段）排水工程设计交通疏解方案图。

三、工程概况

工程规模、特征及内容：福龙路（广深港铁路桥段）排水工程是针对福龙路-广深港铁路桥段受淹情况，理顺整个排水通道使片区排水系统通畅，经过在明渠段设置沉砂和清淤设施，定时清疏维护，降低暗涵段沉积。同时为减轻水源水质污染，新建污水搜集管，并将面源污染及漏排污水尽可能搜集，同时在明渠改造末端设置稳定塘和表面流湿地深入净化水质。关键工程内容包含开挖敷设DN300污水管道168.7m，DN400污水管道705m；拖管施工DN400污水管道465.2m；明渠段改造约893m；DN3000纲砼管顶管155m，开挖敷设25m；过路换管2-DN3000纲砼管30m；DN1800纲砼管顶管35m，开挖敷设12m；稳定塘1426㎡，表面流湿地面积1735㎡。给排水工程关键内容为新建DN300、DN400污水管道累计1338.9m，其它内容详见水工图纸。

四、施工准备工作计划

1、人员准备

（1）、健全安全生产管理机构，成立交通安全领导小组，组建一支安全觉悟高，责任感强交通安全应急分队，帮助项目部处理交通安全紧急情况。（组织机组组员见安全小组关键组员表）

（2）、组织全部管理人员，施工人员认真学习《中国道路交通安全法》、交通部颁发《公路工程施工安全技术规程》、《安全生产法》、《公路法》、《相关特大安全生产行政责任追究决定》、《职业病防治法》、《消防法》、《特种设备安全监察条例》、等法律法规，确保本工程在施工过程中交通安全及道路通畅。

安全小组关键组员表

序号

姓名

安全小组任职

项目部任职

手机

备注

1

黄伟生

组长

项目经理

2

罗榜丰

副组长

项目总工

3

颜庆祥

副组长

项目技术责任人

4

林瑞慰

组员

安全员

5

陈少洲

组员

负责交通管理

6

林旭东

组员

施工员

7

杨少庆

组员

材料员

8

黄光顺

组员

测量员

依据本工程特点，在施工前期由总企业提供足够资金保障，做到专款专用，确保本工程施工期间及紧急安全事故情况发生后有足够资金。

关键临时交通设施材料一览表

序号

项目

单位

数量

备注

1

（前方施工,无法通畅请绕道）单悬臂标志

套

8

2

夜间警示闪光灯

个

50

3

安全移动护栏

个

200

4

交通圆锥筒

个

120

5

（前方危险，请勿靠近）单悬臂标志

套

4

五、现场交通情况及施工对现况交通影响分析

因为该施工区域在民治办事处，河道沿线经过福龙路、人民路、部九窝进出场道路等，周围交通干道发达，交通条件便利。本段河道沿线人、车流量大，为降低施工期对弃土场车辆进出场影响，需对施工段落进行半幅封闭式施工，先封闭过路换管上游处道路，施工完成后再完成过路换管下游处道路，因本工程安全文明施工要求高，要加倍重视，合理进行总平面图部署是搞好本工程前提条件，在施工过程中，要以充足施工准备和施工组织系统工程综合策划来进行管理。

六、交通标志及交通组织宣传工作

1、做好交通组织宣传工作

做好交通组织宣传工作：开工前1个星期，在周围地域公布施工公告，提请过往车辆注意根据交通组织要求行驶。同时，交通组织方案要提前一个星期试运行，经检验确实可行后，才正式实施。

2、完成交通标志设置工作

在开工前一个星期，依据交警指挥完成整个交通组织系统标牌、标线及交通维护设施安装工作；完成临时路口车辆及行人交通引导牌安装，使整个交通组织体系完全形成；同时完成交通