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知识的动态应用：列车自动调整决策的模型创新研究

目录

文档综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

1.1.1列车调度系统发展历程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

1.1.2知识动态应用的理论价值．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

1.2.1国外相关技术进展．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

1.2.2国内技术突破与挑战．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

1.3研究目标与内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

1.3.1核心研究问题界定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

1.3.2主要研究任务分解．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

1.4研究方法与技术路线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

1.4.1采用的算法与模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

1.4.2实施的技术路径．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

列车运行决策优化理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

2.1铁路运输组织学原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

2.1.1列车运行图编制规则．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36

2.1.2资源分配与冲突协调．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．42

2.2人工智能在调度系统中的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．43

2.2.1机器学习调节机制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45

2.2.2计算智能决策支持框架．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48

2.3知识图谱构建方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．50

2.3.1行业知识关联网络．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．54

2.3.2动态信息推理模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．55

列车动态决策数学模型构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．57

3.1列车状态变量建模．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．60

3.1.1路径依赖参数提取．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．62

3.1.2运行约束函数构造．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．65

3.2基于Fuzzy理论的调整机制．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．66

3.2.1模糊规则推理系统．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．71

3.2.2精度优化方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．73

3.3多目标优化综合评价体系．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．76

3.3.1运行效率量化分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．77

3.3.2安全冗余冗余评估．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．79

典型场景模拟分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．85

4.1大站枢纽联会调整案例．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．87

4.1.1平面交换节点问题．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．90

4.1.2时序动态分配方案．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．92

4.2极端天气响应策略验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．