《施工组织设计专项施工方案资料》塔吊安拆专项施工方案.docxVIP

2025年3月15日，我作为建筑集团有限公司的项目经理，负责位于市区路88号的城市综合体项目，现就塔吊安拆专项施工方案进行编制。该项目总建筑面积约15.8万平方米，地下2层，地上32层，建筑高度98.5米，需安装QTZ80型塔吊2台，分别布置在建筑物北侧和东侧，最大起重量8吨，最大工作幅度60米，独立高度45米，附着高度可达120米。根据现场勘察，北侧塔吊基础位于6.5米深基坑边缘，地质条件为粉质黏土，地基承载力180kPa，东侧塔吊基础临近既有建筑物，最小距离仅3.2米，施工环境复杂，需制定详细的安拆方案确保安全。

在实际操作中，我们发现塔吊基础施工是整个安拆工作的关键环节。北侧塔吊基础采用4.5m×4.5m×1.5m的钢筋混凝土独立基础，混凝土强度等级C35，配筋采用HRB400级钢筋，底部双层双向φ18150，顶部单层双向φ16200。基础预埋螺栓采用M36高强度螺栓，共16根，预埋深度1.2m，外露300mm，预埋误差控制在±2mm以内。经过计算，该基础在最大工作荷载下的沉降量不超过5mm，倾斜度小于1/1000，完全满足安全要求。

对于塔吊安装流程，我们严格按照地基验收→基础浇筑→塔吊进场→标准节安装→顶升套架安装→回转机构安装→塔帽安装→平衡臂安装→起重臂安装→电气系统安装→调试验收的顺序进行。以北侧塔吊为例，安装工作从2025年4月8日开始，历时5天完成。其中，起重臂安装是最关键的环节，我们采用50吨汽车吊作为辅助设备，起重臂分6节进行安装，每节长度6m，总长36m，重量约4.2吨。安装过程中，我们特别注意了起重臂的连接螺栓扭矩，必须达到1000N·m，并使用扭矩扳手进行检测。

在顶升加节过程中，我们制定了详细的操作规程。每顶升一次，标准节增加高度为3m，最大顶升高度不超过4m。顶升前，必须检查液压系统压力是否正常（工作压力16MPa），油箱油位是否在规定范围内。顶升过程中，严禁进行回转和变幅操作，风速不得超过4级（5.57.9m/s）。我们在实际操作中，特别注重了顶升套架与标准节的连接销轴检查，每顶升一次，必须由专职安全员检查销轴是否完全到位，并做好记录。

对于塔吊的拆除工作，我们制定了与安装相反的流程。拆除前，必须先将塔吊降至最低高度，拆除附着装置。在拆除起重臂时，我们采用了分段拆除的方法，每拆除一节，立即使用汽车吊吊至地面。拆除过程中，我们特别注意了安全防护措施，在拆除区域周围设置了警戒线，警戒半径为塔吊高度的1.5倍，约60m。同时，我们配备了专职安全指挥员，使用对讲机与地面操作人员保持联系，确保拆除工作的安全进行。

在安全防护方面，我们制定了详细的管理制度。所有参与塔吊安拆的人员必须持证上岗，其中安装拆卸工必须持有特种作业操作证，有效期在2年以内。我们每天开工前进行安全技术交底，交底时间不少于15分钟，并做好书面记录。在安装过程中，我们配备了专职安全员2名，电工1名，安装拆卸工6名，汽车吊司机2名，指挥员2名，确保人员配置合理。同时，我们制定了应急预案，配备了灭火器、急救箱等应急设备，并与附近医院建立了应急联系机制，确保在发生意外时能够及时处理。

请各班组负责人认真检查各自负责区域的施工情况，特别是塔吊基础混凝土强度是否达到设计要求（C35），预埋螺栓是否牢固，电气系统是否正常。在安装完成后，必须经第三方检测机构验收合格，取得《塔吊安装验收合格证》后方可投入使用。拆除工作必须在建筑物主体结构封顶后进行，拆除前必须制定详细的拆除方案，并报监理单位审批。

项目经理：

技术负责人：

安全负责人：

编制日期：2025年3月20日