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城市道路冬季施工方案

方案目标与定位

（一）核心目标

构建“防冻达标、强度可控、进度有序、安全环保”的冬季施工体系，实现：路基压实度≥95%（冻土区≥93%），基层（水稳/二灰碎石）7天无侧限抗压强度≥设计值85%，面层（沥青/混凝土）施工质量达标；防冻措施覆盖率100%，结构无冻胀、开裂；施工进度偏差≤±5%（适配冬季低温作业效率）；安全生产事故率为0，环保达标率100%；确保道路适配冬季通行需求（抗滑、抗冻），竣工后稳定运行年限≥10年，为城市冬季交通顺畅提供保障。

（二）方案定位

针对性：聚焦冬季施工“气温低（≤5℃）、冻土发育、降水多（雨雪）、强度增长慢、施工效率低”特性，围绕“土方防冻、材料保温、工艺优化、防冻剂适配、除雪防滑”核心，明确路基、基层、面层、附属设施的冬季施工技术标准；

务实性：解决冻土开挖困难、混凝土/水稳强度增长滞后、沥青摊铺温度损失快、路面结冰打滑、施工干扰交通等痛点，以“保温防冻为核心、工艺调整为支撑、安全管控为保障”为核心，打造可落地的施工方案；

系统性：覆盖冬季道路施工全维度（土方作业、基层施工、面层施工、附属设施、防冻保温、除雪防滑）与全流程（施工准备-防冻准备-分部分项施工-保温养护-交通组织-验收移交），确保与城市交通、周边环境、冬季气候条件精准衔接。

方案内容体系

（一）前期准备与原则适配

核心原则：①防冻优先：严格控制冻土作业，未冻土及时覆盖，已冻土采取解冻措施，避免冻胀破坏；②保温适配：根据气温等级（-5℃~5℃/≤-5℃）调整保温措施，确保材料温度、结构养护温度达标；③工艺优化：调整施工时段（午间高温时段）、材料配比（添加防冻剂）、压实参数，适配冬季施工效率；④安全兜底：强化路面防滑、机械防冻、临时用电安全，防范雨雪天气风险；⑤交通低干扰：避开早晚交通高峰施工，快速施工、及时恢复通行，减少积雪结冰对交通的影响；⑥环保合规：选用环保型防冻剂、融雪剂，避免污染土壤与水体。

前期筹备：项目梳理需核查道路类型（主干道/次干道/支路）、施工段落（路基/基层/面层/附属）、冬季气温区间（历史最低气温、冻土深度）、降水情况（降雪概率）、交通流量、周边环境（居民区/商业区），明确施工重难点为冻土开挖与防冻、基层/面层保温养护、沥青摊铺温度控制、雨雪天气应急处置、交通组织与防滑。方案细化需结合规范要求（《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1、《公路工程冬季施工技术规范》JTG/TF20），制定防冻保温方案、材料配比调整标准、施工工艺优化措施、交通组织计划、应急处置方案，明确各阶段重点。组织架构成立施工管理小组，由项目经理任组长，技术负责人、施工班组长、专职安全员、质量员为核心成员，下设土方施工组、基层施工组、面层施工组、保温养护组、交通组织组、应急处置组。资源筹备需配备防冻保温设备（保温被、土工布、加热设备、除雪机）、施工机械（冻土挖掘机、压路机、沥青摊铺机、除雪车）、检测工具（温度计、压实度检测仪、强度试验机、测温计）、防冻材料（环保型防冻剂、融雪剂、早强剂）、安全防护用品（防滑鞋、防寒服、警示标识），确保资源到位。技术交底需组织全员培训，重点讲解冬季施工工艺、防冻保温措施、低温安全操作规程、应急处置方法，考核合格后方可上岗，特种作业人员（挖掘机司机、摊铺机司机）持证上岗率100%。

（二）核心施工内容与标准

1.施工分区核心技术标准

土方作业区核心内容包括冻土处理、路基开挖/回填、压实，技术标准为：冻土开挖前采用机械破碎+人工清理，避免硬挖导致土体松散；未冻土开挖后4小时内完成回填压实，无法及时回填时覆盖保温被（厚度≥5cm）；路基压实度≥95%（非冻土区）/≥93%（冻土区），冻土含量≤15%（粒径≤10cm）；路基顶面采用保温被+塑料膜双层覆盖，防止冻胀，责任主体为土方施工组与质量员。

基层施工区（水稳/二灰碎石）需完成材料拌合、摊铺、压实、保温养护，技术标准为：拌合料添加防冻剂（掺量按气温调整：-5℃~5℃掺3%-5%，≤-5℃掺5%-8%），拌合温度≥10℃；摊铺温度≥5℃，压实后即时覆盖保温被+土工布，养护期≥14天（比常温延长50%）；7天无侧限抗压强度≥设计值85%，压实度≥98%；养护期间基层温度≥5℃，无冻融循环，责任主体为基层施工组与技术负责人。

面层施工区（沥青/混凝土）需完成材料加热、摊铺、压实、保温，技术标准为：①沥青面层：沥青加热温度150-170℃，运输温度≥140℃，摊铺温度≥130℃（普通沥青）/≥150℃（改性沥青），碾压完成温度≥70℃；气温低于5℃时暂停