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内容介绍:
一、“工欲善其事,必先利其器”(优质工程质量目标解读)
二、“知者行之始,行者知之成”(图文标准化施工过程)
三、“术有专攻,道无止境”(总结)
正文:
一、“工欲善其事,必先利其器”——明确优质工程质量目标
隧道优质工程质量目标:初支钢架数量不少于设计要求,间距合格率≥90%;喷射混凝土强度合格率100%,厚度符合标准要求,平整度合格率≥90%,混凝土密实,无裂缝、蜂窝、空洞、夹渣等缺点;二衬钢筋数量不少于设计要求,主筋间距合格率≥90%,钢筋接头合格率100%;二衬混凝土强度合格率100%,且强度控制在1~1.5倍设计强度范围内;
衬砌厚度、墙面平整度合格率≥98%;二衬无渗漏水,后面不出现长度大于1m、累计长度超出隧道长度0.5%、单个面积大于0.5m2空洞。
二、“知者行之始,行者知之成”——图文解读标准化施工过程
内容包含:?
洞身开挖、中空锚杆注浆快速接头、喷射混凝土、钢拱架整体加工、连接板加工和安装、二衬钢筋安装、防水处理、二衬混凝土、衬砌混凝土养生、电缆沟及排水沟
2-1洞身开挖
隧道洞身开挖采取三台阶七步开挖工法,关键是将隧道分七个开挖面相互错开同时开挖,同时支护,形成支护整体,逐步向纵深推进作业方法,含有施工空间大、机械化程度高、早期支护工序简单、调整灵活、工效高、进度稳定、工期保障性强等特点。
三台阶七步开挖法
隧道光面爆破外观
三臂式凿岩台车施工作业
采取隧道三臂式凿岩台车“双机单洞”模式进行隧道洞身开挖,有效地提升了凿岩速度、安全系数及环境保护效果,改善了隧道施工环境。
2-2中空锚杆注浆快速接头
注浆快速连接头含有以下优点:
(1)安装简便快捷;
(2)和锚杆、压浆管连接咬合密贴,能有效确保注浆压力和注浆饱满;
(3)快速接头阀门可反复利用,降低了施工成本;(4)改善了以往人工手握管道注浆施工条件,处理压浆过程中工人眼睛易被浆液溅伤问题。
中空锚杆注浆快速连接头
注浆作业,安全便捷
2-3喷射混凝土
使用湿喷机
施工隧道早期支护混凝土,初支喷射混凝土密实平整,质量稳定,有效处理了传统施工工艺存在粉尘大、回弹高和混凝土质量不稳定等问题。使用湿喷机施工隧道早期支护混凝土,大大改善了隧道喷射混凝土施工环境,保障了作业人员安全和健康,且所需作业人员少,材料损耗少,符合节能环境保护施工理念。
隧道采取二次喷射工艺施工初支混凝土,经过对初喷不平整部位进行二次复喷,确保了喷射混凝土表面平整度,消除了因为喷射混凝土表面不平整造成二衬背后脱空质量隐患。
使用湿喷机进行初支喷射混凝土施工
初支喷射混凝土表面平整密实
2-4钢拱架整体加工
钢拱架加工:
①根据隧道钢拱架总长一次下料到位,并整体冷弯成型。
②对照洞身开挖方案设定断面大小切割分段。该工艺能从源头上确保钢拱架尺寸正确性,使拱架安装成型后整体弧形圆顺,接头处相邻节段轴心重合,连接孔位置正确,确保拱架结构受力性能。
钢拱架整体冷弯成型
依据方案将成型拱架切分成段
钢拱架分段成品
2-5连接板加工和安装
钢拱架连接板和工字钢采取二氧化碳保护焊焊接,焊缝质量好。二氧化碳保护焊含有穿透力强、熔深大、焊缝成形良好、焊接牢靠、抗裂性能强、焊后变形较小、操作简便等优点。
连接板加工机床
连接板成品:尺寸正确,螺栓孔孔形标准
二氧化碳保护焊焊机
焊接作业
焊缝饱满,焊接质量好
2-6二衬钢筋安装
二衬钢筋定位是隧道质量控制微弱步骤,为提升二衬钢筋安装质量,可采取以下安装工艺,确保了钢筋间距、排距和保护层厚度符合设计要求。
1、按设计要求正确加工多种规格钢筋,正确控制拱脚边墙预埋钢筋位置,抓好二衬钢筋正确就位源头。
2、设置安装台车和定位架进行钢筋定位,充足利用标准层间连接结构钢筋正确控制二衬两层钢筋间距,确保钢筋环向位置正确性。
3、采取卡具定位,控制主筋纵向间距;经过拉线,调整钢筋骨架线形。
4、采取高强混凝土垫块作为二衬钢筋保护层加强方法,确保钢筋保护层厚度严格受控。
使用卡槽定位主筋纵向间距,并焊接水平结构钢筋固定
利用标准尺寸层间连接结构钢筋正确控制二衬两层钢筋间距
拉线调整钢筋位置,确保钢筋网面平顺
使用专用台车和定位架进行
二衬钢筋安装二衬钢筋位置正确,垫块和衬砌台车模板密贴,保护层厚度合格
二衬钢筋和边墙钢筋连接平顺
安装成型二衬钢筋骨架稳固整齐,线形圆顺
2-7防水处理
采取热熔性定位装置固定二衬防水板,其热熔衬垫可用射钉固定在隧道初支、围岩任意位置,经过电热熔接器将防水板焊接在热熔衬垫上,使防水板和初支或围岩密贴,松紧适度,有效降低二衬脱空。
改善二衬台车端头模板结构型式,按设计位置在端头模板中部设置中置式止水带预留槽,端头模板和止水带同时安装,止水带经模板上专用螺栓紧固,确保了位置正确牢靠
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