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城市垃圾收运的智能调度模型与环境影响评估1

城市垃圾收运的智能调度模型与环境影响评估

摘要

随着城市化进程的加速和人口规模的持续扩大，城市垃圾产生量呈现快速增长趋

势，传统垃圾收运模式已难以满足现代城市管理的需求。本报告构建了一套完整的城市

垃圾收运智能调度模型，并对其环境影响进行系统评估。研究基于大数据分析、物联网

技术和优化算法，建立了动态垃圾产生量预测模型、多目标路径优化模型和碳排放评估

模型。通过在某特大城市试点应用，结果表明智能调度系统可降低收运成本23.7%，减

少碳排放15.2%，提高收运效率31.4%。本研究为城市垃圾管理提供了科学决策支持，

对推动智慧城市建设和实现”双碳”目标具有重要意义。

报告首先分析了国内外垃圾收运管理现状及存在问题，梳理了相关理论基础和政

策环境；其次详细阐述了智能调度模型的技术架构和算法设计；然后提出了分阶段实施

方案和保障措施；最后对预期效益和风险进行了评估。本报告的创新点在于将垃圾收运

调度与环境影响评估有机结合，建立了全生命周期的评价体系，为城市可持续发展提供

了新思路。

引言与背景

1.1研究背景

改革开放以来，我国城市化率从1978年的17.9%提高到2022年的65.2%，城市

人口规模不断扩大。据国家统计局数据显示，2022年全国城市生活垃圾清运量达到2.4

亿吨，同比增长3.2%。垃圾收运作为城市环卫系统的关键环节，其效率直接影响城市

环境质量和居民生活品质。传统垃圾收运模式主要依赖固定路线和人工经验，存在资源

配置不合理、收运不及时、能耗高等问题。

随着物联网、大数据和人工智能技术的发展，智慧环卫成为城市管理创新的重要方

向。2020年，住房和城乡建设部发布《关于推进城市环卫事业高质量发展的指导意见》，

明确提出要”推动环卫作业智能化、精细化”。在此背景下，研究城市垃圾收运的智能调

度模型，评估其环境影响，对于提升城市管理水平、实现可持续发展具有重要现实意义。

1.2国际经验借鉴

发达国家在垃圾收运智能化方面起步较早，积累了丰富经验。美国纽约市通过安装

垃圾箱传感器，实时监测填充水平，优化收运路线，使收运效率提升40%。日本东京采

用”按需收运”模式，结合居民行为分析，实现精准调度，减少不必要的收运次数。德国

柏林则建立了基于碳排放的垃圾收运评价体系，将环境指标纳入调度决策。

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这些国际经验表明，智能化技术能够显著提升垃圾收运效率，降低环境影响。但不

同城市的垃圾特性、基础设施和管理模式存在差异，需要结合本地实际开发适合的解决

方案。本研究将在借鉴国际经验的基础上，探索符合中国城市特点的智能调度模型。

1.3研究意义与价值

本研究的理论意义在于丰富和发展了城市物流优化理论，将垃圾收运问题从传统

的路径优化扩展到多目标决策领域，为相关学术研究提供了新视角。实践价值体现在三

个方面：一是为城市管理部门提供科学的决策工具，提高垃圾收运效率；二是通过减少

收运频次和优化路线，降低能源消耗和碳排放；三是推动环卫行业转型升级，促进智慧

城市建设。

此外，本研究响应了国家”双碳”战略和”无废城市”建设要求，对实现城市可持续发

展具有积极意义。据测算，若在全国地级以上城市推广智能调度系统，每年可减少垃圾

收运碳排放约120万吨，节约运营成本超过50亿元。

研究概述

2.1研究目标

本研究的总体目标是构建一套科学、高效、环保的城市垃圾收运智能调度系统，具

体包括：建立垃圾产生量动态预测模型，准确掌握各区域垃圾产生规律；开发多目标路

径优化算法，平衡成本、效率和环境效益；构建环境影响评估体系，量化收运活动的生

态足迹；提出分阶段实施路径，确保系统落地应用。

为实现这些目标，研究设定了具体量化指标：垃圾产生量预测准确率达到85%以

上；收运路径优化降低行驶里程20%以上；碳排放减少15%以上；系统响应时间不超

过5分钟。这些指标既考虑了技术可行性，又兼顾了实际应用需求。

2.2研究范围

本研究聚焦于城市生活垃圾的收运环节，不包括垃圾处理和资源化利用部分。地理

范围以特大城市为研究对象，人口规模500万以上，建成区面积500平方公里以上。研

究内容涵