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都市快轨交通·第29卷第4期2016年8月《机电工程．．

doi：10．3969／j．issn．1672。6073．2016．04．023

城市轨道交通视频监视系统建设方案

霍亚楠

(北京城建设计发展集团股份有限公司北京100037)

案再到最新的全高清方案。早期运营视频监视系统几

摘要介绍国内城市轨道交通线路视频监视系统建

乎全是标清监视方案，其结构简单，成本低廉，但提供

设模式演变过程，从最初的标清方案演变为高标清混

的视频信号清晰度无法达到公安系统的要求。为了安

合方案再到最新的全高清方案，并对高清视频系统的

全因素及打击犯罪的需求，公安系统需要另建一套高

两大技术流派(由广播行业标准演进而来的HDTV非

清的平台，因此出现了地铁视频监视系统高标清混合

压缩监视技术和基于帧内及帧间压缩的HDTV监视系

的建设方案。随着高清设备的普及及成本的不断降

统)进行优缺点分析，经分析非压缩方案的建设投资是

低，运营视频监视系统开始大量采用高清设备，这些设

最多的，但系统图像质量优异，压缩方案会导致图像延

备可以满足公安系统对清晰度的需求。为了节省投

迟和解码后视频不清晰，但造价便宜。进一步结合南京

资，实现资源共享及系统配置合理化的目的，后期地铁

地铁ll号线北段和昆明地铁6号线实际工程中视频监

线路运营和公安视频监视系统开始进行融合，出现了

视系统的建设情况，分析并研究最新轨道交通视频监视

J。

公专合一建设的全高清建设方案[2-3

系统所采用的运营和公安共享一套平台的高清视频解

决方案，以期达到优化视频资源配置，节省投资的目的。1国内地铁视频监视系统建设模式的演进

关键词城市轨道交通；视频监视系统；运营；公安；南国内地铁视频监视系统自发展以来主要经历了

京：昆明3种建设模式。

中图分类号U231．7文献标志码A1．1早期的标清方案

文章编号1672’6073(2016)04—0102—05

早期地铁视频监视系统受制于技术的发展，采用

的都是标清方案。所谓标清，是指分辨率在400线左

城市轨道交通视频监视系统是轨道交通运营及管

XJ。

右，一般指达到D1(704×576，720576)及以下H

理现代化的配套设备，是维护城市轨道交通运行和保

标清视频技术沿用了很多年，经过不断改进和发展，方

证运输安全的重要辅助手段。它能够为控制中心的调