2025年索道笔试试题及答案.docxVIP

2025年索道笔试试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共40分）

1.索道钢丝绳的安全系数是指（）

A.钢丝绳的破断拉力与最大工作静拉力之比

B.钢丝绳的最大工作静拉力与破断拉力之比

C.钢丝绳的破断拉力与最小工作静拉力之比

D.钢丝绳的最小工作静拉力与破断拉力之比

答案：A。解析：安全系数是衡量钢丝绳安全性能的重要指标，它体现了钢丝绳在承载最大工作静拉力时，相对于破断拉力的安全储备程度，破断拉力必须大于最大工作静拉力，所以是破断拉力与最大工作静拉力之比。

2.索道驱动装置的减速器正常工作时，油温一般不应超过（）

A.60℃

B.70℃

C.80℃

D.90℃

答案：C。解析：减速器在工作过程中会因摩擦等产生热量，油温过高会影响减速器的性能和寿命。一般规定油温不应超过80℃，以保证其正常稳定运行。

3.客运索道的抱索器在运行过程中，其抱紧力应（）

A.逐渐增大

B.逐渐减小

C.保持恒定

D.无要求

答案：C。解析：抱索器的抱紧力如果不稳定，会影响乘客的安全和乘坐体验。保持恒定的抱紧力能确保吊厢等设备在运行过程中可靠地与钢丝绳连接，防止意外发生。

4.索道线路中，支架的垂直度偏差不应超过（）

A.1/1000

B.2/1000

C.3/1000

D.4/1000

答案：A。解析：支架的垂直度对于索道的安全运行至关重要。较小的垂直度偏差能保证钢丝绳的正常张力和运行轨迹，1/1000的偏差要求是为了确保支架的稳定性和索道的安全性。

5.索道的防风装置应能承受（）级以上的风力。

A.6

B.7

C.8

D.9

答案：C。解析：索道通常安装在户外，会受到风力的影响。为了保证在恶劣天气下的安全运行，防风装置需要能承受8级以上的风力，以抵御可能出现的强风。

6.索道电气系统的接地电阻不应大于（）欧姆。

A.2

B.4

C.6

D.8

答案：B。解析：良好的接地是保障电气系统安全的重要措施。接地电阻过大可能会导致电气设备漏电时，电流无法及时导入大地，从而引发安全事故。4欧姆的接地电阻要求能有效保证电气系统的安全性。

7.对于单线循环固定抱索器客运索道，其钢丝绳的磨损量达到原直径的（）时，应更换钢丝绳。

A.5%

B.10%

C.15%

D.20%

答案：B。解析：钢丝绳是索道的关键部件，磨损会降低其强度。当磨损量达到原直径的10%时，钢丝绳的承载能力会显著下降，为了确保安全，应及时更换。

8.索道的紧急制动装置应能在（）秒内使索道停止运行。

A.1

B.2

C.3

D.4

答案：B。解析：在遇到紧急情况时，紧急制动装置需要迅速发挥作用，使索道尽快停止运行。2秒的时间要求能最大程度地减少事故的危害。

9.索道的运行速度一般不应超过（）米/秒。

A.3

B.4

C.5

D.6

答案：C。解析：运行速度过快会增加索道运行的风险，如惯性增大、制动难度增加等。5米/秒的速度限制是综合考虑了乘客的舒适性和索道的安全性后确定的。

10.客运索道的安全门应具备（）功能。

A.自动关闭

B.手动关闭

C.半自动化关闭

D.无需关闭

答案：A。解析：安全门的自动关闭功能能确保在乘客进出后及时关闭，防止意外发生。手动关闭可能会因乘客疏忽等原因导致安全门未关闭，从而带来安全隐患。

11.索道的通信系统应保证在（）范围内信号清晰。

A.整个索道线路

B.部分索道线路

C.控制室附近

D.乘客车厢内

答案：A。解析：通信系统是索道运行中进行指挥、调度和应急处理的重要工具，必须保证在整个索道线路范围内信号清晰，以便及时沟通和处理各种情况。

12.索道的安全保护装置应（）进行一次全面检查。

A.每天

B.每周

C.每月

D.每季度

答案：C。解析：每月进行一次全面检查能及时发现安全保护装置可能存在的问题和隐患，保证其在关键时刻能正常发挥作用。过于频繁的检查会增加运营成本，而间隔时间过长则可能无法及时发现潜在的安全问题。

13.对于双线往复式客运索道，其备用电源应能保证索道运行（）小时以上。

A.0.5

B.1

C.1.5

D.2

答案：B。解析：备用电源是在主电源出现故障时确保索道安全运行的重要保障。1小时的运行时间能让索道有足够的时间将乘客安全送达目的地或采取其他应急措施。

14.索道的钢丝绳在使用前应进行（）试验。

A.拉伸

B.弯曲

C.扭转

D.以上都是

答案：D。解析：钢丝绳的拉伸、弯曲和扭转试验能全面检测其力学性能和质量。拉伸试验可以检测其破断拉力等强度指标，弯曲试验能反映其柔韧性，扭转试验能评估其抗扭转能力。

15.索道的驱动轮直径与