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城市轨道交通明挖基坑爆破关键技术研究及应用

王达．卫双双

(中建市政工程有限公司，北京100000)

『摘要1通过对徐州市地铁l号线一期工程铜山路站基坑开挖施工过程中，场地小出渣不方便，城市爆破难度大等，铜山

路站住于三环东路与徐海路交叉路口的东部，车站分为南北两侧，中问为省道与国道的重合线路，爆破风险较大，为此项目

作出了相关的研究以及设计方案的多次认定。并且经过专家论证，才得以实施．大大提高了出渣的效率，为下一步施工提供

了良好条件。

『关键词1城市爆破；爆破风险；出渣

RailTransit

ResearchandofofExcavationinUrban

ApplicationKeyTechnologyBlasting

WANGDaWEI

Shuang-shuang

Construction100000

(ChinaChina)

MunilipalEngineeringCorporationLimited，Beijing

theoffoundationexcavationofRoadstationofthefirstofXuzhou

Abstract：In

processpitTongshanphasecity

metrolinehItwasinconvenienttobecausethesiteissmallanditWastoRoad

slagdifficult

blast．Tongshan

stationislocatedintheEastofThirdRoadandXuhaiRoadstationisdividedintonorth

Ringintersection，the

andsouththeintermediateisaofProvinceRoadandStateRoad．Theriskof

sides，andportionoverlap

Wasourteammaderelatedresearchaswellasidentifiedthe

blastingbigger，SOprojectdesignplanrepeatedly．

Thecouldbethedemonstrationoftheofthe

programimplementedthroughexpert，thisimprovedefficiency

andfavorableconditionsforthenextofconstruction．

slaggreatlyprovidedstep

words：urban

Keyblasting；blastingrisk；slag

0前言校区西侧．东南侧为徐工集团重型机械试验场．西侧为三环

徐州地铁l号线贯穿徐州东西．连接徐州火车站与徐高架快速路，人、