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中石化安全事故案例课件

第一章：重大事故震撼回顾

2013年青岛11·22东黄输油管道泄漏爆炸伤亡情况爆炸发生于2013年11月22日10时25分，造成62人死亡、136人受伤，多个家庭破碎，社会影响极其恶劣经济损失直接经济损失高达7.5亿元人民币，间接损失难以估量，企业声誉遭受重创高层关注习近平总书记亲临现场慰问受伤群众和救援人员，国务院成立事故调查组展开全面调查

事故经过简述1泄漏发生原油从输油管道破损处泄漏，流入城市市政排水暗渠，油气在密闭空间内快速积聚，形成爆炸性混合气体2异常发现管道泄漏初期，监控系统发现管道压力异常下降，调度中心立即采取措施，紧急停泵停输，但为时已晚3抢修作业抢修人员赶赴现场进行应急处置，在勘察和排险过程中，由于安全措施不到位，现场环境复杂4爆炸发生

事故影响范围及管道基本情况管道技术参数东黄输油管道是中石化重要的原油运输动脉，连接东营和黄岛，全长248公里。该管道设计输油能力2000万吨/年，采用API5LX-60高强度钢管，外壁采用三层聚乙烯防腐层，并配备阴极保护系统防止腐蚀。管径:Φ711mm，壁厚9.5mm设计压力:6.4MPa投产时间:1986年运行年限:27年（事故发生时）事故区域特征事故段位于青岛经济技术开发区，属于人口密集的城市建成区。管道穿越区域市政设施复杂，地下排水暗渠纵横交错，一旦泄漏后果严重。周边环境:居民区、商业区、学校密布，人口流动量大，增加了事故救援和人员疏散的难度。

2022年4月16日齐鲁分公司渣油加氢反应器坍塌事故事故概况2022年4月16日，齐鲁石化分公司在渣油加氢装置反应器卸催化剂作业过程中，反应器内催化剂焦块突然发生坍塌，导致1名作业人员当场死亡。作业环境反应器内部空间狭小，光线昏暗，通风条件差。卸除的催化剂已经结焦形成硬块，堆积状态不稳定，存在坍塌风险。作业人员在反应器底部清理催化剂时被坍塌的焦块砸中。损失情况事故造成1人死亡，直接经济损失180万元。虽然经济损失相对较小，但人员伤亡的代价是无法用金钱衡量的，给死者家庭带来巨大痛苦。

反应器内部作业环境极其复杂和危险。图中展示了催化剂卸除过程中的典型场景：狭窄的空间、大量堆积的催化剂焦块、作业人员需要穿戴全套防护装备进入。这种受限空间作业风险极高，需要严格的安全措施和持续监护。催化剂焦块一旦失稳坍塌，作业人员很难及时躲避。

2022年6月8日茂名分公司乙烯输送泵泄漏起火事故2022年6月8日，茂名石化分公司乙烯装置发生严重泄漏起火事故。事故起因是乙烯输送泵出口轨道球阀在改造过程中存在严重的设计缺陷和违规操作。施工单位擅自改变阀门的防脱结构，导致在带压拆卸时阀芯脱出，大量乙烯气体瞬间泄漏并遇静电火花发生爆燃。2死亡人数两名作业人员在事故中不幸遇难1受伤人数一名人员受伤，经救治后脱离危险925万经济损失直接经济损失，设备严重损毁这起事故暴露出企业在安全管理、外包工程监管、变更管理等方面存在的严重缺失。违规改造关键安全设备、带压违章作业、现场监护缺失等多重违规行为叠加，最终酿成惨剧。

2020年7月贵州遵义桐梓成品油管道柴油泄漏事故基本情况2020年7月，受持续强降雨影响，贵州遵义桐梓县境内发生山体滑坡，导致中石化成品油管道受到挤压变形破损，大量柴油泄漏进入松坎河，污染河道长达119公里，影响范围跨越贵州、重庆两省市。事故发生后，企业立即启动应急预案，组织大量人力物力展开污染治理，设置围油栏、投放吸油毡、使用油污收集船等多种手段控制污染扩散。事故影响与损失环境污染:119公里河道受到污染经济损失:直接损失近150万元社会影响:引发公众对饮用水安全的担忧应急响应:多部门联动，确保下游饮用水安全所幸应急响应及时有效，未造成人员伤亡，下游饮用水水源地未受到严重影响。但这起事故再次警示我们，自然灾害与生产安全风险交织，必须加强综合风险防控。

泄漏的柴油在河面形成油膜，应急人员迅速布设围油栏进行围堵和收集。图中可见河道上漂浮的橙色围油栏、作业人员正在投放吸油材料、污染治理船只往来穿梭。这场环境污染事故虽然没有造成人员伤亡，但对生态环境的影响深远，治理工作持续数周才基本完成。

第二章：事故原因深度剖析每一起事故的背后都隐藏着复杂的原因链条。表面看是设备故障、人为失误或自然灾害，但深层次分析会发现，管理缺陷、制度漏洞、安全意识淡薄才是根本原因。本章将对各起事故进行深度剖析，揭示问题本质，为制定有效的预防措施提供依据。

青岛11·22事故原因泄漏未及时发现管道泄漏后监测系统未能第一时间准确定位，油气在市政暗渠内长时间积聚，形成巨大的地下炸弹现场管理混乱泄漏发现后现场管控不力，未及时划定警戒区域，爆炸隐患未得到有效控制，抢修人员和周边群众暴露在危险中系统性缺陷管道设计、日常维护、风险评估和应急预案均存在重大缺