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2025年事业单位工勤技能-陕西-陕西信号工-机车信号设备维修四级(中级工)历年参考题典型考点含答案解析
一、选择题
从给出的选项中选择正确答案(共50题)
1、机车信号设备中,接收轨道电路信息的核心部件是()。
A.点式传感器B.接收线圈C.主机板D.记录器
【参考答案】B
【解析】接收线圈是机车信号设备中用于感应轨道电路中传输的移频信息的关键部件,安装于机车排障器下方,通过电磁感应接收地面轨道电路发送的信号,传输至主机进行解码处理。点式传感器用于点式应答器信息接收,主机板负责信号解码,记录器用于数据存储。因此,正确答案为B。
2、ZPW-2000A轨道电路中,机车信号接收的载频不包括()。
A.1700HzB.2000HzC.2300HzD.2600Hz
【参考答案】A
【解析】ZPW-2000A系统中,机车信号使用的载频为1700Hz、2000Hz、2300Hz、2600Hz四类,但按上下行分,1700Hz并非独立使用,实际使用的是1701.4Hz和1701.5Hz。题干中的“1700Hz”为笼统说法,而标准中明确载频为1701.4/2301.4等,因此严格意义上“1700Hz”不准确。但根据实际选项,1700Hz属可用频段,此处考察常见错误认知。正确答案为A(注:实际应为频率偏移分类,但按常规出题逻辑,1700Hz为可用,本题设定为排除干扰项,故答案为A,需结合具体题库标准修订,此处按典型题设定)。
(注:经复核,ZPW-2000A标准载频包括1700-1、1700-2等,1700Hz为基准,因此本题设定有误。更正如下:)
【题干】ZPW-2000A轨道电路中,机车信号接收的载频不包括()。
【选项】A.1698.7HzB.2001.4HzC.2301.4HzD.2601.4Hz
【参考答案】A
【解析】ZPW-2000A标准载频包括1701.4Hz、1701.5Hz、2001.4Hz、2001.5Hz、2301.4Hz、2301.5Hz、2601.4Hz、2601.5Hz。1698.7Hz不属于标准频点,而其他选项均为标准频点。因此,正确答案为A。
3、机车信号显示“红黄闪”表示()。
A.准许列车按规定速度运行B.列车接近的地面信号机开放引导进路C.列车需立即停车D.前方为无码区段
【参考答案】B
【解析】“红黄闪”是机车信号的特殊显示,表示列车接近的地面信号机已开放引导信号,准许列车以不超过20km/h的速度越过该信号机进站。此信号为半自动闭塞或自动站间闭塞区段引导接车的提示。A为绿灯,C为红灯,D为白灯或灭灯。因此,正确答案为B。
4、机车信号主机板上的“ZS”指示灯亮起,表示()。
A.主机工作正常B.接收到制式信息C.记录器故障D.电源正常
【参考答案】B
【解析】ZS灯为制式识别指示灯,亮起表示主机已识别当前轨道电路的制式(如交流计数、UM71、ZPW-2000等)。主机板正常工作由“工作”灯指示,电源由“50V”灯指示,记录器状态由记录板指示。因此,正确答案为B。
5、机车信号设备的输入电源电压范围是()。
A.77V~138VDCB.70V~120VDCC.50V~70VDCD.110V±10%DC
【参考答案】A
【解析】根据TB/T3192-2008标准,机车信号设备可在77V~138V直流电压范围内稳定工作,适应机车电源波动。110V为标称电压,但允许波动范围宽。B、C、D范围过窄或不完整。因此,正确答案为A。
6、下列哪项不属于机车信号设备的输出信息?
A.灯光显示B.速度等级C.制动指令D.过绝缘节信息
【参考答案】C
【解析】机车信号设备输出包括灯光显示(如绿、黄、红黄等)、速度等级(用于监控装置判断限速)、过绝缘节信息(用于定位)。制动指令由LKJ等监控装置发出,非机车信号直接输出。因此,正确答案为C。
7、机车信号双套热备系统中,主备机切换时间应小于()。
A.0.5秒B.1秒C.2秒D.5秒
【参考答案】A
【解析】根据技术规范,双套热备系统在主机故障时,备机能自动切换,切换时间应小于0.5秒,确保信号显示不中断。超过0.5秒可能造成监控装置报警或制动。因此,正确答案为A。
8、机车信号接收线圈的安装高度(距轨面)应为()。
A.100±5mmB.150±5mmC.180±20mmD.200±10mm
【参考答案】B
【解析】接收线圈安装高度标准为150±5mm,过高影响接收灵敏度,过低易受异物撞击。此值为铁标TB/T2852规定。其他选项不符合标准。因此,正确答案为B。
9、机车信号“绿黄灯”显示表示()。
A.前
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