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2025年（航空航天工程）推进系统设计试题及答案

第I卷（选择题共40分）

答题要求：本卷共20小题，每题2分。在每题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的，请将正确答案填涂在答题卡相应位置。

1.航空航天推进系统中，以下哪种发动机不属于喷气发动机？（）

A.涡轮喷气发动机

B.活塞发动机

C.冲压喷气发动机

D.涡轮风扇发动机

2.涡轮喷气发动机的核心部件不包括（）

A.压气机

B.燃烧室

C.螺旋桨

D.涡轮

3.冲压喷气发动机工作时，进气道的主要作用是（）

A.增加空气流量

B.降低空气压力

C.提高空气温度

D.对空气进行压缩

4.航空发动机的性能指标中，反映发动机推力大小的是（）

A.燃油消耗率

B.推重比

C.最大起飞推力

D.巡航速度

5.涡轮风扇发动机中，风扇的作用是（）

A.提高发动机效率

B.增加发动机噪音

C.降低发动机推力

D.减少燃油消耗

6.推进系统的热效率主要与以下哪个因素关系密切？（）

A.发动机重量

B.燃油品质

C.燃烧过程的完善程度

D.发动机外形

7.以下哪种材料常用于航空发动机的高温部件？（）

A.铝合金

B.钛合金

C.陶瓷材料

D.不锈钢

8.航空航天推进系统的可靠性设计中，不包括以下哪项措施？（）

A.冗余设计

B.故障诊断与监测

C.提高发动机转速

D.采用可靠性高的零部件

9.对于液体火箭发动机，推进剂的储存方式通常为（）

A.气态储存

B.液态储存

C.固态储存

D.混合态储存

10.航空发动机的控制系统主要功能不包括（）

A.调节发动机推力

B.控制发动机转速

C.监测发动机状态

D.改变飞机飞行姿态

11.冲压喷气发动机适合应用于哪种飞行状态？（）

A.低速飞行

B.亚音速飞行

C.超音速飞行

D.直升机飞行

12.涡轮喷气发动机的压气机工作原理是（）

A.活塞式压缩

B.离心式压缩

C.轴流式压缩

D.混合式压缩

13.推进系统的比冲是衡量什么的重要指标？（）

A.发动机重量

B.发动机效率

C.推进剂性能

D.发动机尺寸

14.航空发动机进气道的设计要考虑的因素不包括（）

A.空气流量

B.飞行速度

C.发动机噪音

D.空气温度

15.液体火箭发动机的推进剂输送系统中，常用的泵是（）

A.离心泵

B.齿轮泵

C.柱塞泵

D.螺杆泵

16.涡轮风扇发动机中，外涵道的气流主要用于（）

A.产生推力

B.冷却发动机

C.增加燃油效率

D.降低噪音

17.航空航天推进系统中，燃烧室的工作条件不包括（）

A.高温

B.高压

C.高转速

D.强气流扰动

18.推进系统的总体设计中，不需要考虑的因素是（）

A.飞行器的任务要求

B.发动机的成本

C.发动机的颜色

D.与飞行器的适配性

19.对于固体火箭发动机，推进剂的主要成分不包括（）

A.氧化剂

B.燃料

C.添加剂

D.冷却剂

20.航空发动机的滑油系统主要作用不包括（）

A.润滑发动机部件

B.冷却发动机部件

C.清洁发动机部件

D.提供发动机动力

第Ⅱ卷（非选择题共60分）

1.简答题（共20分）

-（1）简述涡轮喷气发动机的工作原理。（5分）

u空气首先进入进气道，经过压缩后进入压气机进一步增压，然后进入燃烧室与燃油混合燃烧，产生高温高压燃气，燃气进入涡轮膨胀做功，驱动压气机等部件，最后燃气从尾喷管高速喷出产生推力。/u

-（2）说明冲压喷气发动机的优缺点。（5分）

u优点：结构简单、重量轻、适用于高速飞行，比冲高。缺点：低速性能差，需要高速飞行来产生足够的推力，启动需要一定条件。/u

-（3）简述航空发动机控制系统的主要组成部分及作用。（5分）

u主要组成部分有传感器、控制器和执行机构。传感器监测发动机状态参数，控制器根据传感器信号进行分析处理并发出指令，执行机构根据指令调节发动机的燃油供应、进气量等，以控制发动机的推力、转速等。/u

-（4）液体火箭发动机推进剂选择的原则有哪些？（5分）

u能量特性好，比冲高；密度大，可减少推进剂携带量；化学稳定性好，储存和使用安全；成本低，来源广泛等。/u

2.讨论题（共20分）

-（1）分析未来航空航天推进系统的发展趋势。（10分）

u未来推进系统将朝着更高效率、更低污染、更高可靠性方向发展。例如，新型发动机技术不断涌现，如混合动力发动机