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发动机机械故障诊断与维修七台河技师学院崔国友学习项目1配气机构故障诊断与维修

学习目标1、能够根据故障现象正确判断配气机构故障原因；2、能够使用工具按照正确的操作方法对配气机构进行拆装；3、能够使用相关量具对配气机构部件进行测量；4、能够查阅维修手册，并根据测量结果正确制定修复计划；5、能够遵守操作规范，遵守劳动纪律和安全的要求；6、能够用资料说明、核查、评价自身的工作成果。情境导入车型：捷达，ATK发动机,手动；行驶里程：40万公里；出厂时间：2004年6月。故障现象：该车排气管冒蓝烟，尤其是加速时有大量蓝烟冒出，并且伴随“哒哒”有节奏的金属敲击声，客户反映动力明显不足，并且机油消耗量很大，一周需要补充近2公升的机油。要求检查并修复。故障分析

配气机构故障诊断与维修气门传动组检测与维修气门组检测与维修汽缸盖检测与维修拆解配气机构通过执行任务来了解配气机构的组成原理等知识，掌握处理配气机构故障所需的技能任务1气门传动组的检测与维修学习目标1、能够使用正确的工具，参照维修手册流程拆解气门传动组；2、通过拆解气门传动组掌握各零部件组成、功能及工作原理；3、能够测量气门传动组并根据测量结果作出维修计划；学习目标1、能够使用正确的工具，参照维修手册流程拆解气门传动组；2、通过拆解气门传动组掌握各零部件组成、功能及工作原理；3、能够测量气门传动组并根据测量结果作出维修计划；学习内容1、气门传动组组成、原理及特点；2、气门传动组常见损伤及原因分析；3、凸轮轴、气门摇臂或气门挺柱等零件的检测；4、气门传动组的拆装及工具使用；5、按要求填写项目单。任务描述在拆装过程中发现汽缸盖上部脏污严重，导致相关机件润滑不良，凸轮轴已经严重磨损，有明显的沟痕，认为此车行驶里程过长并且平时不注意保养。所以要先对气门传动组进行彻底检修。项目一拆检正时机构一，资讯（一）气门传动组功能及组成；1，气门传动组的功用是按照发动机的工作顺序，适时的开启和关闭气门。并保证有足够的升程，由凸轮轴，正时机构，液压挺柱或摇臂等组成。配气正时和记号就是按活塞工作行程去配置进排气门的开启时间正时皮带驱动

正时皮带涨紧轮凸轮轴正时齿轮曲轴正时齿轮凸轮轴由曲轴驱动，有三种传动方式、齿轮、链条、齿带。正时链条驱动

涨紧器正时链条正时齿轮正时齿轮

检查齿形带目测检查齿形带是否有残缺、裂纹等损伤，如有应更换；用手快速转动涨紧轮，应无任何异响、松旷等现象，如有应更换。正时齿轮的齿面应该光洁无任何损伤，如有应更换。一定要按厂家要求定期更换齿形带和涨紧轮，否则皮带的断裂会给发动机造成严重损坏。测量正时链条1、用链条包住正时链轮，使用游标卡尺测量其直径，如果直径小于极限值，应更换链轮。2、使用弹簧秤拉紧链条，当拉力达到5kg时，测量链条长度，如果长度超过极限值，应更换链条查询维修手册链轮直径链条长度1、凸轮轴主要配置有各进，排凸轮可以使气门按一定的工作次序和配气相位及时开闭并保证有足够的升程。项目二检测凸轮轴轴向间隙和液压挺柱检查凸轮轴轴向间隙

凸轮轴的轴向方向留有一定间隙是为了满足凸轮轴轴向定位的需要。进气凸轮轴和排气凸轮轴的轴向间隙应分别进行检测。二、决策分组；6人一组，选出一名负责人，对小组任务进行分配，组员按照负责人要求完成相关任务内容。将小组任务和个人任务填写表中。序号小组任务个人任务负责人123三、制定计划；根据任务内容制定计划，简要说明工作步骤，所用的工量具，任务实施过程中注意事项，填写工作单。车型任务内容序号任务步骤工具量具注意事项1234三、实施1、实践准备场地准备工具（备件）准备资料准备实训场地、课桌、黑板、常用工具、扭力扳手、游标卡尺、外径千分尺、实训零件、教学课件、项目单、维修资料、视频教学资料、2、实施计划并完成表中的填写发动机配气机构步骤零件名称使用工具螺栓数量注意事项12345