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自动变速器换挡电磁阀设计及仿真研究.pdf

２０１４年１２月机床与液压Ｄｅｃ２０１４

第４２卷第２３期ＭＡＣＨＩＮＥＴＯＯＬ＆ＨＹＤＲＡＵＬＩＣＳＶｏｌ４２Ｎｏ２３

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ＤＯＩ：１０．３９６９／ｊｉｓｓｎ１００１３８８１２０１４２３０１５

自动变速器换挡电磁阀设计及仿真研究

１２１１２

张英锋，马维平，庞海龙，王迎，詹隽青

（１军事交通学院军用车辆系，天津３００１６１；２军事交通学院科研部，天津３００１６１）

摘要：在分析自动变速器先导式换挡电磁阀工作特性、工作原理的基础上，对电磁阀的具体结构参数进行了设计计

算，并建立了换挡电磁阀的ＡＭＥＳｉｍ仿真模型。仿真结果表明，根据所设计的换挡电磁阀得到的离合器压力变化曲线符合

离合器接合过程压力变化规律，研究结果为自动变速器换挡控制奠定了基础。

关键词：换挡电磁阀；结构设计；ＡＭＥＳｉｍ仿真

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中图分类号：ＴＨ１３７５２１文献标识码：Ａ文章编号：１００１３８８１（２０１４）２３０６０５

ＤｅｓｉｇｎａｎｄＳｉｍｕｌａｔｉｏｎＳｔｕｄｙｏｆＳｈｉｆｔｉｎｇＳｏｌｅｎｏｉｄＶａｌｖｅｏｆＡｕｔｏｍａｔｉｃＴｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ

１２１１２

ＺＨＡＮＧＹｉｎｇｆｅｎｇ，ＭＡＷｅｉｐｉｎｇ，ＰＡＮＧＨａｉｌｏｎｇ，ＷＡＮＧＹｉｎｇ，ＺＨＡＮＪｕｎｑｉｎｇ

（１ＭｉｌｉｔａｒｙＶｅｈｉｃｌｅＤｅｐａｒｔｍｅｎｔ，ＭｉｌｉｔａｒｙＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｔｉａｎｊｉｎ３００１６１，Ｃｈｉｎａ；

２ＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＤｉｖｉｓｉｏｎ，ＭｉｌｉｔａｒｙＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｔｉａｎｊｉｎ３００１６１，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅｄｅｓｉｇｎｗｉｔｈｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｆｏｒｓｐｅｃｉｆｉｃｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｐａｒａｍｅｔｅｒｓｏｆｓｏｌｅｎｏｉｄｖａｌｖｅｗａｓｍａｄｅａｎｄｔｈｅＡＭＥＳｉｍｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ

ｍｏｄｅｌｆｏｒｔｈｅｓｈｉｆｔｉｎｇｓｏｌｅｎｏｉｄｖａｌｖｅｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ，ｏｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆａｎａｌｙｚｅｄｏｐｅｒａｔｉｎｇｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓａｎｄｐｒｉｎｃｉｐｌｅｏｆｐｉｌｏｔｓｈｉｆｔｓｏｌｅ⁃

ｎｏｉｄｖａｌｖｅｏｆａｕｔｏｍａｔｉｃｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ．Ｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｐｒｅｓｓｕｒｅｃｈａｎｇｅｃｕｒｖｅｓｗｉｔｈｓｈｉｆｔｉｎｇｓｏｌｅｎｏｉｄｖａｌｖｅｄｅｓｉｇｎｅｄ

ａｒｅａｃｃｏｒｄｗｉｔｈｔｈｅｌａｗｏｆｐｒｅｓｓｕｒｅｉｎｃｌｕｔｃｈｓｊｏｉｎｔｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓ．Ｔｈｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｏｆｓｈｉｆｔｃｏｎｔｒｏｌｆｏｒａｕｔｏｍａｔｉｃｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｉｓｌａｉｄｔｈｒｏｕｇｈ

ｔｈｉｓｓｔｕｄｙ．

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｓｈｉｆｔｓｏｌｅｎｏｉｄｖａｌｖｅ；Ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｄｅｓｉｇｎ；ＡＭＥＳｉｍｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ

自动变速器的换挡过程是通过不同挡位离合器的油压控制更为简单、灵活，降低了换挡过程的冲击。