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2025年（航空航天工程）飞行器设计基础试题及答案

第I卷（选择题，共40分）

答题要求：请将正确答案的序号填在括号内。每题2分，共20题。

1.飞行器设计中，决定飞机基本外形的主要因素是（）

A.发动机B.起落架C.机翼D.机身

2.飞机的升力主要产生于（）

A.机身B.机翼C.尾翼D.发动机

3.飞行器的飞行速度与空气密度的关系是（）

A.速度越快，空气密度越大B.速度越快，空气密度越小

C.无直接关系D.速度与空气密度成正比

4.飞机的稳定性分为（）

A.纵向稳定性、横向稳定性和航向稳定性

B.飞行稳定性和着陆稳定性

C.起飞稳定性和巡航稳定性

D.高空稳定性和低空稳定性

5.飞行器设计中，提高飞机升力系数的方法有（）

A.增大机翼面积B.减小机翼厚度

C.采用后掠翼D.降低飞行速度

6.飞机的操纵性主要通过（）来实现。

A.发动机B.起落架C.操纵面D.机身

7.飞行器的航程主要取决于（）

A.发动机性能和燃油携带量

B.飞机的重量

C.飞行高度

D.飞行速度

8.飞机的过载是指（）

A.飞机的重量B.飞机的飞行速度

C.飞机所受外力与飞机重量的比值

D.飞机的发动机推力

9.飞行器设计中，机翼的展弦比是指（）

A.机翼面积与机翼弦长的比值

B.机翼展长与机翼平均几何弦长的比值

C.机翼展长与机翼最大厚度的比值

D.机翼面积与机翼展长的比值

10.飞机的失速速度与（）有关。

A.飞机重量B.机翼面积

C.飞行姿态D.以上都是

11.飞行器的飞行高度分为（）

A.低空、中空和高空B.平流层高度和对流层高度

C.起飞高度和巡航高度D.初始高度和最终高度

12.飞机的阻力主要包括（）

A.摩擦阻力、压差阻力和诱导阻力

B.发动机阻力和起落架阻力

C.机身阻力和机翼阻力

D.尾翼阻力和空气动力阻力

13.飞行器设计中，采用变后掠翼的目的是（）

A.提高飞机的巡航速度

B.提高飞机的起降性能

C.兼顾高速和低速性能

D.增加飞机的载重量

14.飞机的重心位置对飞机的（）有重要影响。

A.稳定性和操纵性B.速度和航程

C.升力和阻力D.发动机性能

15.飞行器的飞行性能指标不包括（）

A.速度B.航程C.重量D.机动性

16.飞机的机翼平面形状不包括（）

A.矩形翼B.梯形翼C.三角形翼D.圆形翼

17.飞行器设计中，飞机的结构强度主要取决于（）

A.材料性能和结构形式

B.飞机的重量

C.飞行速度

D.飞行高度

18.飞机的安定面主要作用是（）

A.产生升力B.保持飞机平衡

C.提供操纵力D.增加飞机重量

19.飞行器的飞行环境不包括（）

A.大气B.太空C.海洋D.地面

20.飞机的动力装置不包括（）

A.发动机B.燃油系统C.起落架D.进气道

答案：1.C2.B3.B4.A5.A6.C7.A8.C9.B10.D11.A12.A13.C14.A15.C16.D17.A18.B19.D20.C

第Ⅱ卷（非选择题，共60分）

二、填空题（每题2分，共20分）

1.飞行器设计的主要任务是确定飞行器的______、______和______。

2.飞机的机翼主要由______、______和______组成。

3.飞行器的飞行原理包括______原理和______原理。

4.飞机的操纵面主要有______、______和______。

5.飞行器设计中，飞机的结构形式主要有______、______和______。

6.飞机的升力公式为______。

7.飞行器的飞行性能包括______、______、______和______等。

8.飞机的阻力系数主要取决于______和______。

9.飞行器设计中，飞机的重心位置通常在______附近。

10.飞机的安定面分为______和______。

答案：1.总体布局、结构设计、性能参数2.翼梁、翼肋、蒙皮3.空气动力学、飞行力学4.升降舵、方向舵、副翼5.构架式、半硬壳式、硬壳式6.L=Cl×1/2×ρ×V2×S（L为升力，Cl为升力系数，ρ为空气密度，V为飞行速度，S为机翼面积）7.速度、航程