2025年河北机关事业单位工人技能等级考试(压路机操作工·技师)历年参考题库含答案详解.docxVIP

2025年河北机关事业单位工人技能等级考试(压路机操作工·技师)历年参考题库含答案详解.docx

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2025年河北机关事业单位工人技能等级考试(压路机操作工·技师)历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案(共50题)

1、压路机作业前必须检查的部件不包括()

A.液压系统

B.发动机冷却液

C.轮胎气压

D.电路连接

【参考答案】B

【解析】压路机作业前需检查液压系统(A)、轮胎气压(C)和电路连接(D)的完整性,而发动机冷却液属于发动机系统检查内容,非压路机操作工技师职责范围。

2、压路机紧急制动时,操作顺序是()

A.刹车→松手柄→观察后视镜

B.松手柄→刹车→观察后视镜

C.观察后视镜→刹车→松手柄

D.刹车→观察后视镜→松手柄

【参考答案】B

【解析】紧急制动需先开控制手柄(切断动力),再踩刹车(机械制动),最后观察后视镜(确保安全),顺序颠倒易引发机械故障或碰撞。

3、压路机碾压沥青路面时,相邻碾压带重叠宽度应为()

A.1/3

B.1/2

C.2/3

D.完全无重叠

【参考答案】C

【解析】重叠宽度2/3可保证碾压连续性,1/3重叠易产生接缝,完全无重叠(D)会导致材料分离。

4、压路机液压油泄漏时,应立即()

A.继续作业并报告

B.停机检查油路

C.加注同型号油

D.调整操作手柄

【参考答案】B

【解析】液压油泄漏(A)会加剧故障,加注错误油(C)导致系统损坏,调整手柄(D)无法解决根本问题,停机检查(B)是安全操作。

5、压路机轮胎磨损至胎面深度小于()时需更换

A.5mm

B.8mm

C.10mm

D.mm

【参考答案】A

【解析】行业规范要求胎面深度<5mm时需更换,8mm(B)仍可继续使用但需加强检查,10mm(C)已超出安全阈值。

6、压路机振动频率与碾压速度匹配原则是)

A.速度越快频率越高

B.速度越快频率越低

C.速度与频率成正比

D.速度与频率无关

【参考答案】B

【解析】高速碾压需降低振动频率(如40Hz→25Hz),避免土体结构破坏,低速碾压可提高频率(25Hz→40Hz)增强密实效果。

7、压路机在倾斜路面碾压时,应优先从()方向开始

A.上坡

B.下坡.侧坡

D.平面

【参考答案】A

【解析】从上坡开始碾压可利用自重增加轮胎接地压力,减少推移风险,下坡方向(B)易产生滑移,侧坡(C)需特殊操作。

8、压路机液压油正常温度范围是()

A.20-50℃

B.40-80℃

C.60-℃

D.80-120℃

【参考答案】B

【解析】液压油工作温度40-80℃(B)可保证润滑性和稳定性,20℃(A)黏度过高,60℃以上(C)易导致油老化。

9、压路机碾压含水量过高的土方时,应采取()措施

A.增加碾压遍数

B.提高振动频率

C.翻松土方

D.撒布石灰

【参考答案】C

【解析】含水量过高(>25%)需翻松土方C)降低含水率,增加遍数(A)会延长工期,振动(B)加剧土体破坏,撒石灰(D)需专业处理。

10、压路机操作前必须检查的项目不包括()。

A.发动机油位

B.液压油泄漏

C.轮胎气压

D.振动频率调节

【参考答案】D

【解析】操作前需检查机械基础部件(如发动机、液压系统、轮胎气压)和基础安全设置,振动频率属于运行参数,应在启动后根据作业需求调整,无需在启动前检查。

11、碾压黏性土时,压路机碾压速度应控制在()km/h。

A.5-8

B.8-10

C.10-12

D.12-15

【参考答案】A

【解析】黏性土易粘轮且压实效果受碾压速度影响显著,速度过快会导致推移或漏压,5-8km/h可保证振动与静压有效结合。

12、碾压砂石材料时,正确的碾压路线是()。

A.从中心向边缘

B.从边缘向中心

C.全区匀速碾压

D.随机碾压

【参考答案】B

【解析】边缘区域因两侧支撑不足易产生松散带,从外向内碾压可逐步消除松散,提升整体均匀性。

13、雨后碾压黏性土时,应优先()。

A.提高碾压速度

B.增加碾压遍数

C.待表面干燥

D.使用高频振动

【参考答案】C

【解析】含水率超过最佳值(20%-30%)时,碾压易产生“弹簧土”现象,需待表面水分蒸发至最佳含水率以下再作业。

14、振动压路机作业时,振动频率与碾压材料的关系是()。

A.材料越松软频率越高

B.材料越坚硬频率越高

C.频率与材料硬度无关

D.频率根据厚度调整

【参考答案】D

【解析】高频振动(30-50Hz)适合薄层压实,低频(15-30Hz)适合厚层,需根据碾压厚度动态调整,与材料硬度无直接关联。

15、压路机液压系统压力不足导致无法正常碾压,可能的原因为()。

A.发动机功率不足

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