铬钼铜合金铸铁气缸套的往复式摩擦磨损性能研究.pdfVIP

《热加工工艺》2016年4月第45卷第8期

铬钼铜合金铸铁气缸套的往复式

摩擦磨损性能研究

王有超，黄帅，历长云，米国发

(河南理工大学材料科学与工程学院。河南焦作454003)

摘要：研究了铬钼铜合金铸铁气缸套在往复式摩擦磨损试验条件下的摩擦磨损性能。结果表明：载荷对摩擦磨损的

影响非常显著，磨损量随载荷的增加以指数形式增长；频率对摩擦磨损有一定影响，磨损量随频率的增加呈线性增长。

关键词：铬钼铜合金铸铁；摩擦磨损；往复式

DOI：10．14158／j．cnki．1001-3814．2016．O8．033

中图分类号：TG143．2文献标识码：A文章编号：1001-3814(2016)08-0125-02

StudyonReciprocatingFrictionandWearPerformance

OfCr—MO—CnCastIronCylinderLiner

WANGYouchao，HUANGShuai，LIChangyun，MIGuofa

(CollegeofMaterialScienceandEngineering，HnenaPolytechnicUniversity，Jiaozuo454003，China)

Abstract：ThefrictionandwearpropertiesofCr-Mo-Cualloycastironcylinderlinerunderreciprocatnigfrictionnad

weraconditionwerestudied．Theresultsshowthattheloadhasgreateffectsonthefrictionnadwera．Thewealmassloss

nicreaseswihthtenicreaseofloadnihteexponentialform．Thefrequencyhasacertaineffectonhtetiictionnadwear．The

weramasslossnicreaseswihthtenicreaseofrfequencynilinearofmr．

Keywords：Cr-Mo-Cualloycastrion；frictionnadwera；reciprocating

近几年来，汽车行业进入了一个蓬勃发展时期，Si、0．3-0．8Mn、0．05～0．11S、0．3～0．6P、0．3～0．7Cr、

汽车零部件生产也相应的迎来了快速发展[1-3]。气缸套0．2～O．6Mo、0．6～1．3Cu。对生产出来的气缸套在箱

是内燃机工作环境最为恶劣的零部件之一。其内表面式电阻炉内进行退火处理，结合退火后气缸套的性

直接与高温高压燃气接触，承受着燃气燃烧的爆发压能，选取退火温度550℃×3h的试样进行摩擦磨损

力、瞬变高温及活塞环的往复摩擦作用；其外表面与试验。

冷却水直接接触，承受着电化学腐蚀和横向振动所引摩擦磨损试验采用的是美国布鲁克UMT型试验

起的空泡腐蚀作用。随着内燃机强化指标(平均有效机，该设备精度高，最大载荷0．5kN，往复运动的轨迹

压力、活塞平均速度等)的提高。气缸套磨损、腐蚀等长度为150rain。分辨率可达0．5Ixm；速度范围0．o02～

也随之加快，导致气缸套迅速失效4[-61。因此，如何提高10mlT~S。试验所用的试样规格为5mli1x25minx

气缸套的性能成了许多科技工作者研究的热点。本文43mm，试样表面经磨床加工，粗糙度为Ral2．6。试验

以铬钼铜合金铸铁气缸套为研究对象，在往复式摩擦前经丙酮、酒精超声波清洗后，称重