2025年无人机驾驶员执照考试题库(附答案和详细解析)(1123).docxVIP

2025年无人机驾驶员执照考试题库(附答案和详细解析)(1123).docx

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无人机驾驶员执照考试试卷(总分100分)

一、单项选择题(共10题,每题1分,共10分)

根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》,视距内驾驶员执照可操作的最大无人机重量(含载荷)为?

A.2kg

B.7kg

C.25kg

D.50kg

答案:B

解析:《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》规定,视距内驾驶员执照适用范围为最大起飞重量不超过7kg的无人机(含载荷)。选项A为微型无人机标准,C为超视距驾驶员执照部分范围,D超出一般民用无人机常见限制,故正确答案为B。

无人机飞行中,GPS信号丢失时最优先的操作是?

A.立即切换手动模式

B.尝试重启飞控系统

C.保持当前高度并寻找可视地标

D.直接返航

答案:C

解析:GPS信号丢失时,应优先保持当前高度并通过肉眼观察地标判断位置(视距内飞行要求),避免因盲目操作导致失控。立即切换手动模式(A)需熟练操作能力,非优先;重启飞控(B)可能延误时机;直接返航(D)无GPS支持时不可靠,故正确答案为C。

以下哪种情况不属于“超视距飞行”?

A.无人机距离驾驶员500米,肉眼无法清晰辨识

B.无人机通过图传系统实时观察飞行画面

C.无人机在驾驶员肉眼可视范围内(≤500米)飞行

D.无人机飞行高度超过120米

答案:C

解析:超视距飞行定义为无人机超出驾驶员肉眼可视范围(通常≤500米)或需依赖设备(如图传)观察的飞行。选项C明确在可视范围内,不属于超视距;A、B依赖设备或超出可视范围,D为高度限制(超视距需额外申请),故正确答案为C。

多旋翼无人机悬停时,若出现顺时针自旋,最可能的故障是?

A.某电机转速异常

B.飞控陀螺仪校准错误

C.电池电量不足

D.遥控器信号干扰

答案:A

解析:多旋翼自旋通常由电机转速不平衡导致(如某电机停转或转速过低),破坏扭矩平衡。陀螺仪校准错误(B)会导致姿态不稳但非自旋;电量不足(C)会导致动力下降;信号干扰(D)可能断连,故正确答案为A。

无人机飞行前检查中,“磁罗盘校准”的主要目的是?

A.确保GPS定位精度

B.避免电磁干扰导致航向偏差

C.优化电机输出效率

D.提升图传信号稳定性

答案:B

解析:磁罗盘用于感知地磁场确定航向,若受机身金属或电子设备干扰(如电机、电池),会导致航向数据错误。校准可消除干扰误差,与GPS(A)、电机(C)、图传(D)无关,故正确答案为B。

根据《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》,需登记的无人机最小重量为?

A.250克

B.500克

C.1kg

D.2kg

答案:A

解析:规定明确,最大起飞重量超过250克(含)的无人机需进行实名登记。250克以下(如玩具无人机)无需登记,故正确答案为A。

无人机在逆风环境中飞行时,以下说法正确的是?

A.空速增大,地速减小

B.空速减小,地速增大

C.空速与地速均增大

D.空速与地速均减小

答案:A

解析:空速(相对于空气的速度)由动力决定,逆风时空气流动方向与飞行方向相反,地速(相对于地面的速度)=空速-风速,因此空速不变(动力稳定时)或需增大以保持地速,实际表现为地速减小。选项A正确。

以下哪种气象条件最适合无人机飞行?

A.气温35℃,相对湿度85%

B.风速5m/s,无降水

C.能见度3km,轻雾

D.雷暴云距离5km

答案:B

解析:无人机适宜飞行条件为风速≤6m/s(5m/s符合)、无降水、能见度≥5km、无雷暴等强对流天气。A选项高湿度可能导致电子设备受潮;C能见度不足;D雷暴云附近有电磁干扰和强风,故正确答案为B。

无人机动力系统中,“KV值”指的是?

A.电机每伏特电压下的空载转速

B.电池放电倍率

C.螺旋桨桨距

D.飞控响应速度

答案:A

解析:KV值是无刷电机的重要参数,定义为每伏特电压下的空载转速(单位:转/分·伏特)。电池放电倍率(B)用C表示;桨距(C)指螺旋桨旋转一周前进的距离;飞控响应(D)与PID参数相关,故正确答案为A。

执行农林植保任务时,无人机需特别关注的安全事项是?

A.避免进入人口密集区

B.农药腐蚀对机身的影响

C.夜间灯光照明

D.与其他无人机的间距

答案:B

解析:农林植保无人机需喷洒农药,化学腐蚀可能损坏电机、飞控等部件,需定期检查防护。A为通用要求;C夜间作业非植保特有;D为空域管理要求,故正确答案为B。

二、多项选择题(共10题,每题2分,共20分)

无人机飞行前“六查”包括以下哪些内容?()

A.查电池电量与健康度

B.查飞行场地障碍物

C.查当地天气预报

D.查遥控器天线方向

答案:ABCD

解析:飞行前“六查”通常包括:查设备(电池、电机、飞控)、查环境(场地障碍物、天气)、查链路(遥控器、图传信号)。A为设备检查;B为环境检查

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