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研究报告

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2025及以后5年中国民用航空机场建设市场供需格局及未来发展趋势报告

一、行业背景概述

1.1行业发展现状

(1)近年来，我国民用航空机场建设市场呈现出快速增长的趋势。根据中国民用航空局发布的最新数据显示，截至2023年，我国已建成民用航空机场238个，通航城市达到210个。其中，新建和改扩建机场项目不断增多，机场吞吐量持续增长。例如，北京大兴国际机场自2019年投运以来，已成为全球最大单体机场，年旅客吞吐量已超过6000万人次。

(2)在市场需求方面，随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，航空出行需求日益旺盛。根据民航局统计，2019年我国民航旅客运输量达到7.5亿人次，同比增长9.9%。此外，随着“一带一路”倡议的深入推进，我国与沿线国家的航空往来日益频繁，进一步推动了民用航空机场建设市场的发展。

(3)在政策支持方面，我国政府高度重视民用航空机场建设，出台了一系列政策措施。例如，《民航“十三五”规划》明确提出，到2020年，我国将新建和改扩建机场100个以上，新增跑道100条以上。此外，政府还加大了对航空基础设施建设投资，为机场建设提供了有力保障。以北京新机场为例，该项目总投资约800亿元，是我国近年来投资规模最大的机场建设项目之一。

1.2行业政策及法规环境

(1)近年来，我国政府不断完善民用航空行业政策及法规体系，以促进民航业的健康发展。在机场建设方面，相关法规涵盖了机场规划、设计、建设、运营和维护等各个环节。例如，《民用机场工程建设管理办法》对机场工程建设的审批、监管和验收程序作出了明确规定。此外，《民用机场安全管理规定》则对机场安全运营提出了严格要求，旨在确保旅客和航班的安全。

(2)政策层面，我国政府陆续发布了一系列支持民航发展的政策措施。2019年，《民航局关于进一步推进民航改革发展的意见》提出，要加快机场建设，提升机场服务能力。2020年，《民航局关于加快推进民航强国建设的指导意见》进一步强调，要加强机场基础设施建设，优化机场布局。这些政策为民用航空机场建设市场提供了明确的指导方向和保障。

(3)在法规执行方面，我国政府加强了民航领域的执法力度。例如，民航局对违规建设的机场项目进行严格查处，对违规行为依法进行处罚。此外，民航局还建立了民航法规宣传培训体系，加强对从业人员法规意识的培养，确保行业政策法规的有效执行。这些举措有效规范了民用航空机场建设市场的秩序，推动了行业的良性发展。

1.3行业发展历程及趋势分析

(1)自20世纪50年代以来，我国民用航空机场建设经历了从无到有、从小到大的发展历程。改革开放以来，随着经济的快速增长，民航业得到了快速发展，机场建设规模不断扩大。据统计，1978年至2019年，我国机场数量从44个增加到238个，年旅客吞吐量从0.15亿人次增长到7.5亿人次。以北京首都国际机场为例，自1958年建成以来，已发展成为亚洲最大的机场之一。

(2)进入21世纪，我国民用航空机场建设进入快速发展阶段。2008年北京奥运会和2010年上海世博会等大型国际活动，进一步推动了机场建设。2009年，我国启动了民航“十一五”规划，明确提出要加快机场建设，提升民航服务能力。在此期间，新建和改扩建的机场项目数量显著增加，如成都天府国际机场、昆明长水国际机场等。

(3)未来，随着我国经济持续增长和航空出行需求的不断上升，民用航空机场建设市场仍将保持快速发展态势。预计到2025年，我国机场数量将超过300个，年旅客吞吐量将超过10亿人次。此外，随着新技术、新模式的不断涌现，如智慧机场、绿色机场等，我国民用航空机场建设将更加注重可持续发展，推动民航业向高质量发展转型。

二、民用航空机场建设市场供需分析

2.1市场需求分析

(1)我国民用航空机场建设市场需求主要来源于国内航空旅客运输量和货运量的增长。近年来，随着经济的快速发展，我国航空出行需求持续旺盛。根据民航局数据显示，2019年我国民航旅客运输量达到7.5亿人次，同比增长9.9%。这一增长趋势预计在未来几年内将持续，预计到2025年，旅客运输量将达到10亿人次。以广州白云国际机场为例，该机场2019年旅客吞吐量达到1.8亿人次，成为全球最繁忙的机场之一。

(2)随着国内旅游市场的火爆，以及商务、会议等出行的增加，区域性机场建设需求日益增长。例如，随着西部大开发战略的深入实施，西部地区的机场建设需求显著提升。如成都天府国际机场，作为西部地区的枢纽机场，其建设将有效提升区域航空运输能力，满足日益增长的航空出行需求。此外，随着“一带一路”倡议的推进，我国与沿线国家的航空往来不断加强，国际航线网络的扩展也为机场建设提供了新的增长点。

(3)除了旅客运输量增长，货运市场需求也对民用航