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基于窄带随机动力系统的车辆座椅动态舒适性优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代汽车产业中，车辆座椅作为直接与驾乘人员接触的关键部件，其舒适性对驾乘体验起着举足轻重的作用。随着汽车技术的飞速发展以及消费者对出行品质要求的日益提高，车辆座椅的动态舒适性研究已成为汽车工程领域的重要课题。在实际驾驶过程中，车辆会遭遇各种复杂路况，如颠簸路面、减速带等，这使得座椅处于动态变化的环境中，座椅的动态舒适性直接关系到驾乘人员的疲劳程度、健康状况以及驾驶安全性。例如，长时间处于不舒适的座椅振动环境下，驾乘人员可能会出现腰背疼痛等问题，进而分散注意力，影响驾驶操作，增加交通事故的风险。因此，深入研究车