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加油站油品质量检查标准

油品质量是加油站的生命线，不仅关系到车辆的正常运行和消费者的切身利益，更直接影响到加油站的信誉与生存。建立并严格执行科学、规范的油品质量检查标准，是确保加油站持续、健康运营的核心环节。本标准旨在为加油站日常质量管理提供系统性的操作指引，涵盖从源头把控到终端交付的全流程关键控制点。

一、严把源头关：进货验收标准

油品质量的控制，首先应从源头抓起，即对入库油品的严格验收。这是杜绝不合格油品进入加油站的第一道防线。

1.供应商资质审核与评估

*定期对油品供应商的资质进行审核，包括营业执照、危险化学品经营许可证、成品油批发经营批准证书等。

*优先选择具备良好信誉、稳定供货能力和完善质量保障体系的大型炼化企业或其授权的一级经销商。

*建立供应商质量档案，记录其历史供货质量情况，作为后续合作的重要依据。

2.运输车辆与铅封检查

*油罐车到站后，首先检查车辆是否持有有效的危险品运输证件，驾驶员和押运员是否具备相应资质。

*仔细核对油罐车铅封是否完好无损，铅封号是否与随货同行单据（如出库单、质检报告）上的记录一致。如有破损或不符，应立即停止卸油，并向上级主管部门和供应商通报。

3.单据核对与信息确认

*认真核对随货同行单据的各项信息，包括品名、规格型号（如92#汽油、0#柴油）、数量、生产日期/批号、质检报告编号等，确保与加油站的采购订单及实际需求相符。

*索取并查验本次所送油品的质量检验报告（即“产品合格证”或“分析报告单”），确认各项指标均符合国家或行业标准要求。

4.抽样检验与外观检查

*在卸油前，必须按照规范程序从油罐车取样。取样工具应清洁、干燥，具有代表性。

*外观检查：将少量油样注入透明玻璃容器中，在自然光下观察。

*汽油：应呈现清澈透明的淡黄色或无色，无悬浮、沉降杂质，无分层、浑浊现象，无明显水迹。

*柴油：应呈现清澈或微带浅黄色，同样无悬浮、沉降杂质，无分层、浑浊，无乳化现象，无明显水迹。

*密度检测：使用密度计和量筒对油样进行密度测定（条件允许时），结果应在该标号油品的标准密度范围内，并与质检报告中的密度值进行比对。

*如对外观或密度有疑问，应立即暂停卸油，并将油样送实验室进行进一步检测，待结果确认合格后方可卸油。

二、严控储存关：在库保管标准

合格的油品进入油罐后，储存环节的质量管理同样至关重要，目的是防止油品在储存期间发生质量变化或受到污染。

1.油罐清洁度管理

*新建或大修后的油罐在投入使用前，必须经过彻底的清洗、干燥和惰性气体置换（如需要），确保罐内无铁锈、焊渣、泥沙、水分及其他残留物。

*定期对油罐进行清洗。清洗周期应根据油罐使用情况、油品质量及存储时间综合确定，一般情况下，汽油罐建议每3-5年清洗一次，柴油罐每2-3年清洗一次。清洗后需进行验收，合格后方可重新投入使用。

2.油罐附件检查与维护

*呼吸阀：定期检查呼吸阀的灵活性和密封性，确保其能在油罐内外压力变化时正常工作，防止外界空气、水分和杂质进入罐内，同时避免罐内压力过高或过低。

*液位计/量油孔：确保液位计显示准确，量油孔盖密封良好，防止雨水、灰尘进入。

*出油阀、排污阀：定期检查阀门的开关灵活性和密封性，防止泄漏。排污阀应定期排放罐底水杂（尤其在雨季或空气湿度大的地区），每次卸油前和日常巡查时应关注水杂情况。

3.防止混油与错油

*不同标号、不同种类的油品（如汽油和柴油）必须分罐储存，严禁混存。油罐应有清晰、醒目的标识，注明所储油品的品名和标号。

*卸油前，必须再次确认油罐车所装油品与接收油罐的油品标号一致，严防错卸。

4.定期库存油品质量抽检

*除了进货验收，应对库存油品进行定期抽样送检或自检。抽检频率可根据加油站销量、油品周转速度和季节变化等因素调整，建议至少每季度进行一次。

*重点检测项目包括：馏程、胶质（汽油）、十六烷值（柴油）、闪点、水分、机械杂质等关键指标。

三、规范操作关：输转与加注标准

油品从油罐到加油机，再到客户车辆油箱的过程，操作不规范也可能引入污染或导致质量问题。

1.加油机维护与校验

*加油机应符合国家计量法规要求，并定期由法定计量技术机构进行强制检定，确保计量准确。

*定期对加油机内部过滤器进行检查和清洗/更换，防止过滤器堵塞或失效导致杂质进入车辆油箱。

*保持加油枪、胶管的清洁完好，防止破损、老化导致的污染或渗漏。加油枪嘴应保持清洁，使用后及时归位。

2.防止加注过程污染

*加油前，提醒客户确认所加油品标号，避免加错油。

*对于油箱口有明显油污或杂质的车辆，可建议客户先进行清洁，或在加油时注意避免将