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涉入理论视角下少林寺景区自驾车游客购物行为剖析与策略探究

一、引言

1.1研究背景与缘起

随着中国经济的持续稳健增长，居民生活水平显著提高，私家车保有量急剧攀升。截至[具体年份]，全国民用汽车保有量达到[X]亿辆，较上一年增长[X]%。私家车的普及为自驾游提供了基础条件，人们的旅游观念也逐渐从传统的跟团游向更加自由、个性化的自驾游转变。据中国旅游车船协会数据显示，2023年全国自驾游人数占国内出游总人数的73.6%，达到36亿人次，自驾游已成为旅游市场的重要组成部分。

自驾游的兴起，不仅改变了人们的旅游方式，也对旅游消费市场产生了深远影响。自驾车游客在旅游过程中，除了追求自然风光和文化体验，购物也成为重要的消费活动之一。他们在购物过程中，更注重商品的独特性、文化内涵和购物体验，其购物行为具有较强的自主性和选择性。

少林寺景区作为全国著名的文化和旅游景点，拥有深厚的历史文化底蕴和独特的武术文化，每年吸引着大量的游客前来观光游览。2023年，少林寺景区接待游客数量达到[X]万人次，其中自驾车游客占比约为[X]%。自驾车游客在少林寺景区的购物行为，不仅影响着景区的旅游收入，也反映了游客对景区文化产品的需求和偏好。然而，目前针对少林寺景区自驾车游客购物行为的研究相对较少，无法满足景区旅游发展和市场开发的需求。因此，深入研究少林寺景区自驾车游客的购物行为，具有重要的现实意义。

1.2研究目的与价值

本研究旨在运用涉入理论，深入剖析少林寺景区自驾车游客的购物行为，揭示其购物行为的特征、影响因素以及涉入程度与购物行为之间的关系，为景区旅游购物市场的开发和管理提供科学依据。具体而言，本研究的目的包括以下几个方面：

描述少林寺景区自驾车游客的购物行为特征，包括购物意愿、购物决策、购物偏好、购物频率、购物花费等方面。

探讨涉入理论在旅游购物行为研究中的适用性，分析不同涉入程度的自驾车游客在购物行为上的差异。

分析影响少林寺景区自驾车游客购物行为的因素，包括个人因素、旅游因素、商品因素、环境因素等。

根据研究结果，为少林寺景区旅游购物市场的发展和管理提供针对性的建议，促进景区旅游购物产业的健康发展。

本研究的价值在于：从理论层面来看，将涉入理论引入自驾车游客购物行为研究，丰富了旅游购物行为研究的理论体系，为进一步深入研究旅游购物行为提供了新的视角和方法；从实践层面来看，通过对少林寺景区自驾车游客购物行为的研究，能够为景区管理者和商家提供有价值的市场信息，帮助他们更好地了解游客需求，优化旅游购物产品和服务，提升游客的购物体验，进而促进景区旅游购物产业的发展，增加景区的旅游收入。

1.3研究设计与方法

本研究采用多种研究方法相结合的方式，以确保研究的科学性和有效性。具体研究方法如下：

文献研究法：通过查阅国内外相关文献，了解自驾游、旅游购物行为以及涉入理论的研究现状，梳理相关理论和研究成果，为本研究提供理论基础和研究思路。

问卷调查法：在少林寺景区对自驾车游客进行问卷调查，收集游客的基本信息、旅游行为特征、购物行为特征以及涉入程度等数据。问卷设计遵循科学性、合理性和可操作性原则，经过预调查和修改完善后正式发放。共发放问卷[X]份，回收有效问卷[X]份，有效回收率为[X]%。

访谈法：选取部分自驾车游客、景区商家和管理人员进行访谈，深入了解他们对自驾车游客购物行为的看法和建议，获取更丰富的定性资料，为问卷调查结果提供补充和解释。

统计分析法：运用SPSS、AMOS等统计分析软件对问卷调查数据进行分析，包括描述性统计分析、因子分析、相关性分析、回归分析等，以揭示自驾车游客购物行为的特征、影响因素以及涉入程度与购物行为之间的关系。

二、理论基石与研究脉络

2.1涉入理论深度剖析

涉入理论的研究始于1947年，由美国学者Sherif与Cantril在研究社会判断理论时提出“自我涉入”的概念，用于预测个体在其社会地位或角色背景下对他人说服态度的影响。他们认为，一个人对某一事件的自我涉入程度越深，接受相反意见的余地就越小，此为反比效应；而对于与自己相同的意见，自我涉入程度深的人不但乐于接受，还会予以支持，即同比效应。这一开创性的理论起初在行为心理学研究中被心理学家们频繁使用，但在当时并未引起营销学者的过多关注。

1967年，Krugman将涉入理论扩展至“低涉入的消费者行为”研究领域，引发了学术界对涉入理论在消费者行为研究方面的广泛关注。涉入理论的核心在于解释为何消费者并非总是遵循理性的决策模式，而是常常在有限的信息基础上做出购买选择。此后，众多学者从不同角度对涉入理论展开研究，使其不断丰富和完善。

涉入的定义在不同学者的研究中有多种表述，但大多数学者采用个人的心理认知状态来定义涉入，将其