西部山区U型峡谷桥位处风场特性实测研究.pdfVIP

第４８卷第１７期山西建筑Ｖｏｌ．４８Ｎｏ．１７

２０２２年９月Ｓｅｐ．２０２２·１６９·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２２．１７．０４４

ＤＯＩ：

西部山区Ｕ型峡谷桥位处风场特性实测研究★

１２

柯勇，裴城

（１．四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，四川成都６１００４１；２．西南交通大学，四川成都６１００３１）

摘要：山区峡谷桥位处风场特性同沿海和平原地区有较大差异，为研究西部山区峡谷桥位处风场特性，选取西部山区一典

型Ｕ型峡谷（拟新建桥梁）为研究对象，在桥址南岸设立高５０ｍ和３０ｍ的测风塔进行时长为一个月的现场实测，实测结果表

明：主导风向与峡谷及河道走向一致，平均风速在每日呈现出周期的规律性变化，而桥位处风攻角随风速增大而减小，同时紊

流积分尺度、紊流强度等风场参数与现行规范建议值有所区别，实测结果有利于同地形桥梁风场环境的研究。

关键词：山区峡谷；风场实测；平均风场；脉动风场

中图分类号：Ｕ４４１．３文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２２）１７－０１６９－０４

文章编号：

“交通强国”是我国的重要战略目标，为实现这一宏本文基于西部山区一典型Ｕ型峡谷，通过设立测风

伟目标，我国公路、铁路建设发展迅速，而我国西部地区塔进行长时间的风场实测，得到了山区Ｕ型峡谷平均风

山区众多，在我国西部山区建设大跨度桥梁跨越深切峡特性和脉风特性，该实测结果可为山区风场研究提供

［１］

谷具有重要的现实意义。而西部山区山岭褶皱紧密，参考。

断层成束，地形起伏，地貌复杂，山岭多雪峰冰川，垂直温１风场实测仪器及布置

差大，因此小区域环流及定时风等特点相当突出，山区峡桥址南岸分别架设了高度５０ｍ和３０ｍ的测风塔

谷风场环境不但受大气季风环流的控制，而且还受到海（见图１）。其中５０ｍ测风塔包含了２台三维超声风速

拔高度、局部地形、昼夜温差等因素的影响，表现出不同仪和５台螺旋桨机械风速仪，３０ｍ测风塔包含３台螺旋

［２］

于平原和沿海地区的风场特性。特殊的山区峡谷风场桨机械风速仪（见图２），两种仪器相辅相成，保证每个测

导致桥梁风荷载以及风致响应特征显著不同于平原和沿点数据的准确可靠。

海地区，目前，国内各类设计规范均是适用于平坦地形地２风场参数数据处理

貌的风场条件，如继续按照抗风规范中的风场建议取值，

［３］２．１数据预处理

对桥梁结构的安全性和耐久性将带来隐患。

山区风场环境复杂，风速仪易受到周围环境噪声等

桥梁施工技术和施工设备的进步促进了越来越多的

因素影响，为了保证数据的连续性和精确性，首先利用莱

大跨度悬索桥的建设，然而大跨度悬索桥梁结构轻柔容［９］

［４］茵达准则剔除坏点，另一方面利用脉动风速谱判断数

易受到风的影响。因此，当前的研究目的在于准确估

［１０］