小车断轴保护装置.pptVIP

;引言

《塔式起重机》GB/T5031—2008自2009年2月1日起实施。新标准与以往标准编制大有不同，增加了很多与安全相关的内容，主要体现在以下3个方面：

（1）原则的不同。

（2）组织形式不同。

（3）内容所涵盖的领域不同。;1、范围

本标准适用于GB/T6974.3所定义的塔式起重机。

本标准不适用于配备有塔式起重装置的流动式起重机。

代替JG/T5037—93〈塔式起重机分类〉第1条：本标准适用于建筑塔式起重机。其他用途的塔式起重机可参照执行。

说明：取消了原来只适用于建筑塔式起重机的限制，扩大了标准的适用范围。;2、规范性引用文件

3、术语

3.1安全距离

3.2工作状态

3.3非工作状态

3.4最大工作压力

3.5起升高度

塔机运行或固定独立状态时，空载、塔身处于最大高度、吊钩处于最小幅度处，吊钩支承面对塔机基准面的允许最大垂直距离。

注：对动臂变幅塔机，起升高度分为最大幅度时起升高度和最小幅度时起升高度。

;;3.11运行速度

空载、风速小于3m/s，起重臂平行于轨道方向时塔机稳定运行的速度。

3.12最大起重力矩

最大额定起重量重力与其在设计确定的各种组合臂长中所能达到的最大工作幅度的乘积。

3.13平头式塔机

4、分类与标识

4.1分类

4.1.1按架设方式

4.1.2按变幅方式

塔机按变幅方式分为小车变幅塔机和动臂变幅塔机。小车变幅塔机按臂架小车轨道与水平面的夹角大小可分为水平臂小车变幅塔机和倾斜臂小车变幅塔机。;

4.1.3按臂架结构型式

4.1.4按回转方式

塔机按回转方式分为上回转塔机和下回转塔机。

4.2标识

制造商应在产品技术资料、样本和产品显著部位标识产品型号，型号中至少应包含塔机的最大起重力矩，单位为吨米（t·m）。

说明；为了促进企业品牌建设和与国际接轨，取消了原JG/T5037中的QT标识要求，企业可以自定型号标识，但在企业的企业标准或相关资料中应有类、组、型的标识说明，用户通过制造商的公开信息方便的理解制造商标识型号所表示的产品类别。规格参数中至少要标注出最大起重力矩，最大起重力矩至少要园整到整数。;;5.2.2稳定性要求

5.2.2.4塔机的爬升装置应有可靠的导向，爬升装置的结构型式及强度应保证在允许风力最不利方向作用下塔机爬升稳定性要求。

5.2.3主要性能参数误差

塔机安装到设计规定的最大独立高度时，主要性能参数误差应符合：

a)空载时，最大幅度允差为其设计值的±2%，最小幅度允差为其设计值的±10%；

b)起升高度应不小于设计值；

c)各机构运动速度允差为其设计值的±5%；

d)应具有慢速下降功能，慢降速度根据起重量大小确定，但不大于9m/min；

说明：取消了参数系列，但因慢降速度对使用安全有较大影响而提出此要求，一般原则为起重量越大，慢降速度越低，起重量小时可适当提高慢降速度，但最高不得超过9m/min。

e)尾部回转半径应不大于其设计值的100mm；;f)支腿纵、横向跨距的允差为其设计值的±1/100；

g)对于轨道运行的塔机，其轨距允差为其设计值的±1/1000，最大允许偏差为±6mm；

h)整体拖运时的宽度、长度和高度均不应大于其设计值；

i)空载，风速不大于3m/s状态下，独立状态塔身（或附着状态下最高附着点以上塔身）轴心线的侧向垂直度允差为4/1000，最高附着点以下塔身轴心线的垂直度允差为2/1000。

代替GB/T9462—1999〈塔式起重机技术条件〉第4.2.1.9中f）在空载无风状态下塔身轴心线对支承面的侧向垂直度为4/1000。

5.2.4静刚度要求

在额定载荷作用下，塔机臂根铰点的水平静位移应不大于1.34H/100。

5.2.5可靠性要求

制造商认为需要时，可对整机进行可靠性试验。

说明：因大型塔机结构可靠性试验代价太大，且可通过计算机辅助等现代手段解决，本次修订将整机是否做型式试验交由制造商;决定，但原则上塔机的拖动系统（起升、回转、变幅、大车运行机构、控制系统）应做可靠性试验。

5.2.6外观及表面防护

5.2.7噪声

5.2.7.1塔机工作时，司机室内噪声不应超过80dB(A)。

5.2.7.2塔机工作时，在距各传动机构边缘1m、上方1.5m处测得的噪声值不应大于90dB(A)。

5.3结构

5.3.1材料

5.3.1.1主要承载构件应采用镇静钢,钢材牌号及质量组别应符合设计文件的规定并有相关的证明文件。

5.3.1.2主要承载构件钢材质量组别应根据对塔机结构脆性破坏影响因素的评价结果进行选择。

说明