2025年超星尔雅学习通《人口与城市发展研究》章节测试题库及答案解析.docxVIP

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2025年超星尔雅学习通《人口与城市发展研究》章节测试题库及答案解析

单位所属部门:________姓名:________考场号:________考生号:________

一、选择题

1.人口增长对城市发展带来的主要影响是()

A.城市规模扩大,基础设施需求增加

B.城市人口密度下降,环境压力减小

C.城市经济发展停滞,失业率上升

D.城市文化多样性减少,社会活力减弱

答案:A

解析:人口增长会导致城市规模扩大,进而增加对住房、交通、医疗、教育等基础设施的需求。这既是城市发展的动力,也带来了相应的挑战。人口密度下降与环境压力减小通常是人口疏远的结果,而非快速增长的影响。人口增长通常伴随经济发展机遇,失业率上升并非必然结果。城市人口增长往往带来文化多样性的增加和社会活力的提升。

2.城市规划的核心目标是()

A.最大化城市土地的经济收益

B.实现城市的可持续发展

C.增加城市人口的就业机会

D.提高城市的行政管理效率

答案:B

解析:城市规划旨在通过合理的空间布局和资源配置,促进城市经济、社会、环境的协调发展,实现城市的可持续发展是核心目标。最大化土地经济收益可能忽视社会公平和环境保护。增加就业和提升行政管理效率是城市规划的重要任务,但不是最核心的目标。

3.人口密度高的城市区域通常表现为()

A.土地利用集约度高,公共服务设施完善

B.土地利用粗放,环境污染严重

C.城市发展停滞,人口老龄化严重

D.城市基础设施落后,经济发展缓慢

答案:A

解析:人口密度高的区域通常意味着土地利用更为集约,为了满足大量人口的需求,城市会集中建设住宅、商业、交通、教育、医疗等公共服务设施,从而提高设施的使用效率和覆盖范围。

4.城市人口疏远现象的主要原因是()

A.城市经济发展迅速,吸引了大量人口迁入

B.城市规划不合理,居住与工作分离严重

C.城市人口自然增长率下降,人口老龄化加剧

D.城市基础设施建设滞后,公共服务供给不足

答案:B

解析:城市人口疏远,也称为城市蔓延,通常指城市无序扩张,居住区与工作区、商业区等功能区分离,导致通勤距离增加,交通拥堵,基础设施成本上升等问题。这往往是城市规划布局不合理,特别是土地利用规划和管理不当的结果。

5.城市发展过程中,社会空间分异的主要表现是()

A.不同收入群体居住在城市的同一区域

B.城市各区域功能单一,缺乏联系

C.不同社会群体在居住空间上存在明显差异

D.城市人口密度均匀分布,没有空间差异

答案:C

解析:社会空间分异是指不同社会群体(如按收入、职业、教育水平等划分)在城市空间上的分布格局差异。城市发展过程中,由于市场机制、政策导向、社会因素等多重影响,不同社会群体往往会在城市中占据不同的区位,形成相对隔离的居住空间。

6.城市可持续发展面临的主要挑战是()

A.城市人口增长缓慢,资源消耗减少

B.城市经济结构单一,抗风险能力弱

C.城市环境质量改善,基础设施完善

D.城市社会矛盾减少,文化认同增强

答案:B

解析:城市可持续发展要求城市在经济、社会、环境三个维度上实现协调、平衡、和谐的发展。城市经济结构单一会降低城市的适应性和抗风险能力,难以应对外部冲击和市场变化,这是城市可持续发展面临的重要挑战之一。资源消耗减少、环境改善、社会矛盾减少和文化认同增强都是可持续发展的理想状态,但实现这些目标本身就充满挑战。

7.城市规划中,对土地利用进行控制的主要手段是()

A.经济杠杆和市场机制

B.法律法规和规划政策

C.行政命令和直接管理

D.技术手段和科学评估

答案:B

解析:城市规划的核心是土地使用规划,对土地利用进行控制需要依靠法律法规和规划政策等强制性手段。法律法规明确了土地使用的权利、义务和限制,规划政策则通过制定空间布局、用途管制、开发强度等规定,引导和规范城市土地的开发利用行为。

8.城市人口老龄化对社会服务提出的主要要求是()

A.增加体育设施,满足年轻人需求

B.提升医疗保健和养老服务水平

C.扩大教育资源,增加学校数量

D.发展娱乐产业,丰富文化生活

答案:B

解析:城市人口老龄化意味着老年人口比例上升,他们对社会服务的需求重点会发生变化,尤其是对医疗保健、养老照护、康复服务等方面的需求会显著增加。因此,社会服务需要适应这一变化,提升相关服务水平和覆盖范围,以满足老年群体的基本生活和发展需求。

9.城市交通拥堵的主要成因是()

A.城市道路建设充足,交通设施完善

B.城市公共交通系统高效,吸引力强

C.城市人口密度低,出行需求小

D.城市经济活动少,交通流量小

答案:B

解析:城市交通拥堵是交通需求超过交通系统供给能力的结果。虽然道路建设、人口密度、经济活动等因素都会影响交通流量,但城市公共

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