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沪宁城际铁路工程站前I标项目部

沉降观测施工方案

编制：

复核：

审核：

审批：

中铁四局沪宁城际铁路工程站前I标项目部一队

二〇〇八年十一月

目录TOC\o1-2\h\z\u

1.编制依据 3

2.工程概况 3

3.沉降监测工艺简介 3

4.沉降监测工艺流程 4

5.监测断面的设置 4

5.1路基工程 4

5.2桥涵工程 11

5.3过渡段工程 13

6.沉降监测 14

6.1一般要求 14

6.2观测水准基点、工作基点的布设 14

6.3沉降变形观测主要技术要求 15

6.4各种地段沉降变形观测 16

6.5沉降变形测量精度要求 17

6.6沉降观测的频次 17

6.7观测点的保护 19

7.测量观测资料整理及提交资料 20

7.1一般要求 20

7.2资料整理 20

7.3提交资料 21

5.1.5测点及观测元器件的埋设位置应符合设计要求，且标设准确、埋设稳定。观测期间应对观测点采取有效的保护措施，防止施工机械的碰撞，人为因素的破坏，务必使观测工作能善始善终，取得满意成果。

5.1.6监测元件的选取和埋设

5.1.6.1监测元件的选取

元件的选取严格按照设计文件要求执行，对于剖面沉降管、单点沉降计等电测元件及检测仪器的选配，应选用高灵敏度、高精度、高可靠性及稳定性好的仪器；仪器企业厂家应具有相应的生产许可证、计量器具许可证和质量等证明文件，并具有良好的工程应用业绩和信誉评价。

5.1.6.2监测元件的埋设

①沉降观测桩

沉降观测桩选用Φ20mm不锈钢筋，顶部磨圆，底部焊接玩够，待基床表层级配碎石施工完成后，在观测断面通过测量埋置在设计位置，埋置深度不小于0.3m，桩周围0.15m范围用C15混凝土浇筑固定，完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。见附图

路基沉降观测桩埋设图：

②沉降板：由钢底板、金属测杆（φ20mm镀锌铁管）及保护套管（φ49mmPVC管）组成，钢筋混凝土底板尺寸为50cm×50cm，厚3

沉降板应埋入褥垫层顶部嵌入10cm，采用中粗砂回填密实，再套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定保护套管，完成沉降板的埋设工作。测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高作为初始读数，随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管，每次接长高度以0.5m为宜，接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。

③单点沉降计：单点沉降计是一种埋入式电感调频类智能型位移传感器，由电测位移传感器、测杆、锚头、锚板及金属软管和塑料波纹管等组成。采用钻孔引孔埋设，钻孔孔径Ф108或Ф127，钻孔垂直，孔深应达到硬质稳定层（最好为基岩），孔口应平整密实。观测路堑换填基底沉降或隆起变形埋设在换填基底面，表面应平整密实；观测路基本体变形按设计断面图埋设。

④剖面沉降管：采用专用塑料硬管，其抗弯刚度应适应被测土体的竖向位移要求，管端接口密合。剖面沉降测量是将剖面沉降仪探头预埋在剖面沉降管槽内，按一定间距依次读数，起始端管口标高进行测量，再通过数据处理计算求出不同位置处地基的沉降量。剖面沉降管在褥垫层顶面开槽埋设，槽底中粗砂找平，表面回填20cm

5.2桥涵工程

根据总指要求，每个墩台均设置承台观测标和墩身观测标。

5.2.1观测标的设置：

承台设置两个观测标，设置于地层承台左侧小里程角上和右侧大里程角上。承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用，墩身观测标设置于墩身两侧，具体位置见下图：

桥台观测标设置在台顶，测点数量不少于4处，分别设在台帽两侧及背墙两侧（横桥向）。

梁体观测标：批量生产的预制梁每30孔选择一孔设置观测标，当实测弹性上拱度大于设计值的梁，前后未观测的梁应补充观测标，逐孔进行观测；其余现浇梁逐孔设置观测标。移动模架施工的梁，对前6孔进行重点观测，以验证支架预设拱度的精度。验证达到设计要求后，可每10孔选择一孔设置观测标，当实测弹性上拱度大于设计值时，前后未观测的梁应补充观测标，逐孔进行观测。具体布置见下图：

涵洞观测标在涵洞进出口两侧的边墙上和涵洞中心分别设置，每座涵洞测点数量为6个。涵洞填土后边墙观测点移动到帽石上，位于帽石两侧位置；

5.2.2监测元件的选取和埋设

5.2.2.1监测元件的选取

元件的选取严格按照设计文件要求执行。

5.2.2.2监测元件的埋设

承台、桥台、梁体、涵洞观测标选用Φ20mm钢筋，顶部磨圆并刻画十字线，埋置深度不小于0.1m，高出埋设表面3mm，表面做好防锈处理。完成埋设后测量桩顶标高